隨著納智捷的未來5年8款新車的投放規劃以及三大平台的曝光,可看出東風裕隆未來的一套從上至下的投放思路,而接下來其未來動力系統的戰略佈局也逐漸成為矚目的焦點。東風裕隆汽車有限公司副總經理白清源在接受網通社採訪時表示:除現款2.0T和2.2T的增壓發動機外,還將推出諸如1.3T、1.5T以及1.8T的小排量增壓發動機。
這是大陸方面的消息,不一定和台灣相同就像L7系列的SUV台灣就沒賣2.0版據說是為了大陸稅制,不過相對就動力就很重拖例如圖片的3系列在台灣1.5跟1.3稅金根本沒差,搞不好1.3重拖更耗油台灣或許就只會有1.5