沒有定速的U6 1.8T油耗實測比之2.0T有點吃虧(40、45、50、60、70、80、90、100、110)

前言:
(1)油耗的實測只是一個參考,是以U6上的行車電腦資訊所得,確實的油耗還需將來U6車主的分享。
(2)出乎意外的是,2.0T的油耗似乎比1.8T為佳,我想最主要原因在於1.8T沒有定速,控制定速非常困難,經常不小心忽高忽低,常需加速減速以固定時速,影響油耗。
(3)因此,請不要因此認定2.0T比1.8T省油,個人認為是自己控制油門技術不佳。
(4)1.8T及2.0T的最佳油耗皆為時速60公里。
(5)高速時速110以上的油耗明顯下降。


以下是U6 1.8T的油耗實測資料:

地點分別為佳冬戰備跑道:40、45、50、60、70
沒有定速的U6 1.8T油耗實測比之2.0T有點吃虧(40、45、50、60、70、80、90、100、110)

南二高南州至大鵬灣段:80、90、100、110(120未做)
沒有定速的U6 1.8T油耗實測比之2.0T有點吃虧(40、45、50、60、70、80、90、100、110)

直接列出U6 1.8T的實測油耗數據,方便大家參考,紅色部分是油耗較佳者(1.8T和2.0T比較)。

時速40公里 去程:12.50000公里/公升 回程:14.08451公里/公升 平均:13.292255公里/公升
時速45公里 去程:12.65823公里/公升 回程:16.12903公里/公升 平均:14.39363公里/公升
時速50公里 去程:12.50000公里/公升 回程:16.39344公里/公升 平均:14.44672公里/公升

時速60公里 去程:14.49275公里/公升 回程:15.87302公里/公升 平均:15.182885公里/公升
時速70公里 去程:14.08451公里/公升 回程:15.38462公里/公升 平均:14.734565公里/公升
時速80公里 去程:14.08451公里/公升 回程:14.28571公里/公升 平均:14.18511公里/公升
時速90公里 去程:13.33333公里/公升 回程:14.70588公里/公升 平均:14.019605公里/公升
時速100公里 去程:12.82051公里/公升 回程:13.33333公里/公升 平均:13.07692公里/公升
時速110公里 去程:11.76470公里/公升 回程:11.90476公里/公升 平均:11.83473公里/公升
時速120公里(未做)

U6 2.0T的資料為:

時速40公里 去程:13.88889公里/公升 回程:14.08451公里/公升 平均:13.9867公里/公升
時速45公里 去程:13.88889公里/公升 回程:14.08451公里/公升 平均:13.98670公里/公升
時速50公里 去程:14.08451公里/公升 回程:14.49275公里/公升 平均:14.28863公里/公升
時速60公里 去程:14.92537公里/公升 回程:15.62500公里/公升 平均:15.27519公里/公升
時速70公里 去程:14.08451公里/公升 回程:14.92537公里/公升 平均:14.50494公里/公升
時速80公里 去程:15.87302公里/公升 回程:12.65823公里/公升 平均:14.26563公里/公升
時速90公里 去程:16.39344公里/公升 回程:13.69863公里/公升 平均:15.04604公里/公升
時速100公里 去程:15.38462公里/公升 回程:12.82051公里/公升 平均:14.10251公里/公升
時速110公里 去程:13.33333公里/公升 回程:11.23596公里/公升 平均:12.28465公里/公升

時速120公里 去程:11.90476公里/公升 回程:10.30928公里/公升 平均:11.10702公里/公升

照片資訊:
沒有定速的U6 1.8T油耗實測比之2.0T有點吃虧(40、45、50、60、70、80、90、100、110)
沒有定速的U6 1.8T油耗實測比之2.0T有點吃虧(40、45、50、60、70、80、90、100、110)
沒有定速的U6 1.8T油耗實測比之2.0T有點吃虧(40、45、50、60、70、80、90、100、110)
沒有定速的U6 1.8T油耗實測比之2.0T有點吃虧(40、45、50、60、70、80、90、100、110)
沒有定速的U6 1.8T油耗實測比之2.0T有點吃虧(40、45、50、60、70、80、90、100、110)
沒有定速的U6 1.8T油耗實測比之2.0T有點吃虧(40、45、50、60、70、80、90、100、110)
沒有定速的U6 1.8T油耗實測比之2.0T有點吃虧(40、45、50、60、70、80、90、100、110)
沒有定速的U6 1.8T油耗實測比之2.0T有點吃虧(40、45、50、60、70、80、90、100、110)
沒有定速的U6 1.8T油耗實測比之2.0T有點吃虧(40、45、50、60、70、80、90、100、110)
沒有定速的U6 1.8T油耗實測比之2.0T有點吃虧(40、45、50、60、70、80、90、100、110)
沒有定速的U6 1.8T油耗實測比之2.0T有點吃虧(40、45、50、60、70、80、90、100、110)
沒有定速的U6 1.8T油耗實測比之2.0T有點吃虧(40、45、50、60、70、80、90、100、110)
沒有定速的U6 1.8T油耗實測比之2.0T有點吃虧(40、45、50、60、70、80、90、100、110)
沒有定速的U6 1.8T油耗實測比之2.0T有點吃虧(40、45、50、60、70、80、90、100、110)
沒有定速的U6 1.8T油耗實測比之2.0T有點吃虧(40、45、50、60、70、80、90、100、110)
沒有定速的U6 1.8T油耗實測比之2.0T有點吃虧(40、45、50、60、70、80、90、100、110)
沒有定速的U6 1.8T油耗實測比之2.0T有點吃虧(40、45、50、60、70、80、90、100、110)
沒有定速的U6 1.8T油耗實測比之2.0T有點吃虧(40、45、50、60、70、80、90、100、110)
先給 h 大大 讚讚讚讚讚............

我u7定速設80跑快速道路,也可以跑到十點多

是沒有試過定速120跑過,看u6,120以上油耗就不漂亮


ckcj wrote:
先給 h 大大 讚讚讚讚讚............

我u7定速設80跑快速道路,也可以跑到十點多

是沒有試過定速120跑過,看u6,120以上油耗就不漂亮
是因為1.8T的測試不太漂亮,為免引起爭議,一直等到有實測2.0T了,才順此把1.8T的油耗給補上。

建議ckcj大大行駛快速道路可以試著90定速來開,我以前也是以80來開,卻很容易就會擋到其他車。

時速90以U7而言,一樣可以達到10以上。
不管怎麼跑都比我的老車優啊,換掉油罐車是對的
H大好哇!

油耗看起來真的進步很多!

期待增程型油電車的到來!
還滿有趣的實測文...
該不會是U6T系列的引擎,針對台灣駕駛與使用的習慣
轉速域的設定上,有別於其他品牌...

導致U6T在時速突破100以上的時候,油耗會較大幅度的降低
這就比較可以合理解釋,為何01官方油耗文數據
中低速域上面,利用高扭力特性,但高速域上面
或許是車重的影響,連帶拖累油耗...


未來應該要拿S5T與U6T,作一系列的油耗測試
但01那邊油耗文,高速路段的油耗低於10...有點扯!!
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