M7的六氣囊為何是這樣?

valsily wrote:
如果是這樣,...(恕刪)


應該是因為椅子沒改款的關係吧
(側氣囊都作在椅子旁)
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/
MPV5233 wrote:
不是很正確, ...(恕刪)


不是很懂你的意思
你是指M7的氣簾保護到?

M7有因為加了四個氣簾重作碰撞測試嗎?
戴浴帽的蜘蛛 wrote:
頂級以上不是...(恕刪)


我也一直希望下一台能有電動尾門啊
valsily wrote:
我們說的是前...(恕刪)


這是Sienna
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/

denniscool wrote:
這是Sienna...(恕刪)


這就是典型的整片氣簾,M7在B柱後空了一塊在那裏,不知是出於什麼考量
我認為會將氣簾分前後兩塊是為了CEO同模組的關係~~
一般認之6氣囊是

雙前座正面(氣囊) (頭部)
雙前座側面(側氣囊) (手臂位置)
窗戶邊的側氣簾(側氣簾) (頭部)
共6個


但是M7變成
雙前座正面(氣囊) (頭部)
窗戶邊的側氣簾(側氣簾) (頭部)
他把側氣簾分成兩個了
共6個

簡單說就是少兩個側氣囊
數學上這的確是6 SRS,只不過跟國際車廠計算慣例不同而已

看了其他的車廠算法,別的車廠得確是簾幕airbag只算一個


很簡單,要碼是cost down,要碼是納牌PM耍小聰明
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