M7的六氣囊為何是這樣?

小天鵝~ wrote:
型錄上沒有說他是6安...(恕刪)


是阿 的確沒說
所以我用圖幫他算了一下
真的是六個
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/

小天鵝~ wrote:
型錄上沒有說他是6安喔!!!


嗯,求證了一下,官方似乎的確是沒有說到六安,應該是我被其他網頁的說法給誤導了,不好意思。如果這樣那的確沒什麼好批評納智捷不老實的,剩下的只是消費者自己評估是否符合需求的問題。

nomorelife wrote:
那建議納廠氣簾不要做單邊兩大顆

做單邊四小顆

這樣加起來就有10顆

安全性破表

完爆1a2b

保時捷也只能吃灰


說的真的是太好了~~~~


前面也不要做雙氣囊
雙眼鼻子嘴巴額頭雙頰下巴...都各做一個
還可以針對不同硬度設計氣囊材料....

全車20~30個小氣囊...
真是太讚了!!!!
denniscool wrote:
2003發表11年前...(恕刪)

科技總是會隨著時間退步,就像人也是會老化的。


03年做得到,14年才退這麼一些,算不錯了啦。
如果對岸 版本 跟台灣版本有差很大

價錢又一樣 其實可以抗議了

ASUS都出來道歉了 LUXGEN 看有沒有人要集體抗議 才有效

s1610810 wrote:
左岸製造的舊款Lux...(恕刪)


應該和台灣一樣的,
要不您看文字說明
也是只有前雙氣囊和側氣簾而已。
唯一的理由是不同人的PS傑作

Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
danyshih wrote:
應該和台灣一...(恕刪)


PS無敵
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/
官網的確沒有強調六氣囊
倒是網路上大力讚揚宣傳下,不斷地提到"六氣囊"
而且完全同意力挺的人出乎意料非常多
還有更多準車主說"安全滿檔"準備下單....
本來滿心期待
結果是沒有側氣囊+斷開兩段的氣廉
一整個冷掉了
看到對岸的圖則是一整個大驚嚇
有這樣完整的氣囊
竟然沒出現在台灣
我覺得有總比沒有好

至於氣囊的規格問題
如果未來有法令規定統一就更好了

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