一場意外交通事故,能否扭轉中國汽車市場?

很快就能看得到,半年內如果納智捷能在中國銷量增加三倍,就代表納車順利贏得市場消費認同,如果低於三倍,只能説自古孤芳自賞,曲高和寡。。。。嚴董天縱英才,也是需要再多些運氣和霸氣了。。。。。

現在是什麼情況 wrote:
很快就能看得到,半年...(恕刪)


為什麼是三倍而不是兩倍或五倍十倍??
很快就能看得到,半年內如果納智捷能在中國銷量增加三

倍,就代表納車順利贏得市場消費認同,如果低於三倍,

只能説自古孤芳自賞,曲高和寡。。。。嚴董天縱英才,

也是需要再多些運氣和霸氣了。。。。。


T牌車一堆被撞慘狀,還是銷售第一,怎麼看?

現在是什麼情況 wrote:
一場意外交通事故...(恕刪)


想太多了吧!
大陸人開車超級不守交通規則的、交通事故的發生率比台灣還嚴重,
這麼多的事故都當作沒發生了....
James
James wrote:
想太多了吧!
大陸人開車超級不守交通規則的、交通事故的發生率比台灣還嚴重,
這麼多的事故都當作沒發生了....

但是 東風裕隆賣得差是事實,四月的 Sedan 賣不到千台,M7 更慘! 好大喜功的主管應該弊門思過中!

sunlight_huang wrote:
但是 東風裕隆賣得差...(恕刪)


因為你都不支持
LUXGEN等你訂單等好久

現在是什麼情況 wrote:
很快就能看得到,半年...(恕刪)

當年tiguan國產剛上市,上海大眾總經理、銷售總監一行人去青海做新品宣傳,坐tiguan發生碰撞后爆燃全死了。
結果tiguan大賣...
T牌?是TOYOTA嗎?
如果不懂TOYOTA為什麼賣的好,那luxgen下一步怎麼走?


midoyes wrote:
T牌車一堆被撞慘狀,...(恕刪)
T牌?是TOYOTA嗎?

如果不懂TOYOTA為什麼賣的好,那luxgen下一步怎麼走?

T牌賣的好是因為Toyota, 不是和泰!

Luxgen學和泰啥東西?

midoyes wrote:
T牌車一堆被撞慘狀,...(恕刪)


何時扯到和泰了?
吾怎知luxgen學不學和泰啥?
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