6月大陸車銷售量~~

我是一位luxgen m7 eco hyper的新車主,
過去的座車不是德系就是日系,
今天我選擇我們台灣的自主品牌luxgen,
或許luxgen成立至今僅約 7年,
但卻是台灣在製車工業發展上的一大進歩,
縱觀日本人,韓國人愛用國貨的情形,
身為台灣一份子的我們難道真不會感到汗顏?

儘管目前luxgen的成績跟世界那些大品牌車廠仍有很大的落差,
但真的請國人多支持自己的國貨,
留給國人更多的生存機會,
不要讓我們的後代子孫都成為"外勞"..!
茲提供一則youtube影片讓大家參考吧!
https://www.youtube.com/watch?v=4n84k6-2FqI
老運將 wrote:
我是一位luxgen...或許luxgen成立至今僅約 7年,
(恕刪)

不對哦

1:03秒,是50年
廣告一開始車子亂跑,又跑去蘇花,太魯閣之類的地方,又跑去國外不知名沙漠
最後才上64跑去八里台北港,難怪50年?
138公里,我小時候就很支持裕隆
也看過海東青發揚誕生,當年海東青一上市馬上訂單就五千張,也期望嚴董能再接再厲,在海東青面前,
甚麼單月1500臺,單月1000臺,都算個啥,請納廠業務效法一下1986年的前輩,多賣幾台
如果以單一市場來看....北美市場才是最值得看得...

有完整公開的安全法規跟測試標準...............

全世界不管事歐洲車還是日本車的好料新科技,這邊己乎都會有....

不管以世界或台灣人島內的眼光,大陸銷量都不會是第一標的.....
從6月 23日台灣發表Luxgen M7 eco hyper來
只短短兩個星期就接單超過 500張,
現階段來看,納智捷真的進歩很大...
老運將 wrote:
我是一位luxgen...(恕刪)


LUXGEN如果要再大幅進步的話

必須撤底打破裕隆集團內部的固有文化

因為是老字號,所以裏頭跟醬缸差不多

從LUXGEN的研發到銷售,依舊看到不少無法拋除的舊思維

正向面是嚴董重視LUXGEN這個新品牌,可以得到大量資源

但同時,集團內部雜音就會多很多! 會限制住這個品牌的發展方向!

所以盼望嚴董有魄力,來改變集團現狀!



revive wrote:
如果以單一市場來看...(恕刪)

納智捷在中國大陸賣不動,就拿美國市場酸中國汽車市場!看的出來你不服氣呀!問題是納智捷在中國大陸這種不成熟的汽車市場都賣不動,你去美國日本歐洲市場賣賣看會有一個月2000多輛的銷量嗎?納智捷也就騙騙中國大陸人而已,勉強每月給你2000以上的銷量!台灣的納智捷歐洲美國日本市場你都不敢去賣!

左岸之 wrote:
納智捷在中國大陸賣...(恕刪)


他美洲有設廠賣哦
他有進軍美洲多明尼加
現在還在賣
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