[補圖]SUV 散熱風扇壞掉要換引擎 18 萬! 原廠保養都不告知要定期換重要零件,保護脆弱的引擎?

國產車還是本田 豐田的引擎比較耐

BBdog3388 wrote:
+1,,,其實車廠...(恕刪)


第一段我不敢回答你 我怕等等又被版規13刪文


BBdog3388 wrote:
挖勒! 沒有副廠的嗎?


副廠有阿 2000 我不敢用

我也問過廣州的客戶有沒有這玩意 他說有上海BOSCH的貨,空運寄到來也要兩天...我懶得等

不過7000多換德國BOSCH的貨也算可以接受

我一年開車三萬KM 住台中 南北都跑

風扇會提早掛掉,我自己檢討自己的開車習慣很差,有時候常常原地怠速,所以不能怪東西爛,同行的車款手排開20幾萬都沒壞

從此以後我減少原地怠速的壞習慣
銀噹•馬汀 wrote:
同行的車款手排開20幾萬都沒壞 點點點.(恕刪)


應該跟你的駕駛習慣沒太大關係。台裝福特應該是上海BOSCH 由台北港進的貨,手排整台車德國進口應該是德國BOSCH的貨。理論上都有達到BOSCH前裝車規標準,但原產德國BOSCH的貨,光基本材料品質就是其它國家沒得比的。



BBdog3388 wrote:
應該跟你的駕駛習慣...(恕刪)


舊品拆下我帶回的時候是 德國製的..好像離題太多了
binglien wrote:
昨天在基隆往內湖方...(恕刪)


假如樓主決定換引擎,可問問原廠能不能換新版更省油的200匹引擎?
連電子節溫器同時改,ecu順便改寫新版增壓上限。

但可能性應該很低。
大大你好
那請問一下,要我們這種不懂車的人去抓溫度真的有困難,但想請問的是這種大約要多久,或平均使用多少年後需要請原廠提醒更換?謝謝...

topfighter wrote:
大大你好 那...(恕刪)


個人經驗,有錯請高手指正

儀錶板上面有水溫表~開車的時候除了注意時速,油表,也別忘記這個...

風扇,水箱,這類產品屬於不一定,沒固定時間...我就拿我的車子來說 我的開10幾萬就掛風扇,同款車年份比我早,里程是我的兩倍,還沒掛風扇...

再來就減少原地怠速的次數,除了現在會被開單,你原地怠速車輛在運轉,還是有那工作溫度,溫度到風扇自動開啟,全程都靠風扇再降溫比較吃力(你冷車,原地發10分鐘,溫度表就會提升)

發現引擎溫度提高,千萬別繼續開...允許的話靠邊讓他降溫,千萬別開水箱蓋(幾年前有個白癡(回你文的那一個)不知道這道理只會開車,結果在路邊產生綠色噴泉... 那次是某條小水管有裂縫...對了水箱精味道很奇怪

假設是你不知道何時升溫發現時已經提高到頂的時候,道路救援,信用卡很好用...我手上四張都註冊我的車牌,在高速公路上別被那些奇奇怪怪的拖吊業者拖走,堅持信用卡或是原廠的道路救援就好

可以的話去裝一顆水溫表,溫度提高會用聲音警示,引擎溫度提高就跟人發高燒一樣...

snapwang wrote:
假如樓主決定換引擎,可問問原廠能不能換新版更省油的200匹引擎?
連電子節溫器同時改,ecu順便改寫新版增壓上限。
但可能性應該很低。


買國產車的壞處就是有引擎號碼

要是買進口車 直接烙一顆外匯的就解決了
topfighter wrote:
大大你好 那...(恕刪)


平常開車注意正常行車時水溫表的指針位置,超過正常位置就要停車,比看手錶還簡單。

沒車廠敢跟消費者保證多久(里程)要換風扇,你自己可以每十萬公里換新,但像我上台車30萬公里風扇才下課。而且故障會抓溫度的還有其它部件(如才幾百元的水箱蓋),注意車溫較實際。
binglien wrote:
散熱風扇若是壞掉會這麼恐怖,為何服務廠不叫我們固定換掉呢...(恕刪)

不是散熱風扇壞會燒引擎
而是車主沒留意水溫繼續一直開
開到引擎抗議
才看儀表版
才會燒引擎

散熱風壞還有時間反應處理
水龜壞那才嚇人
發現水溫到頂馬上停
照樣有引擎已燒壞的可能
不過這種情況十年以上車比較有機會踫到

如果都在原廠保養
看能不能跟原廠拗折扣
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