S5 Eco Hyper 試車心得 (中央扶手的置物蓋很難開)

今天帶老婆小孩去看S5兼試車.

簡單先說優點:
後座空間大, 置物箱空間大, 外觀漂亮, 放小物的空間多.
檔位切換蠻平順的(本人不開快車), 手煞車用電子式的還蠻特別.
內裝不老器, 不過也稱不上喜歡或討厭, 算能接受.
方向盤小且輕, 老婆要開的話也很適合.

缺點的部份:
塑料的接合處很容易發現不平整(公差大?)
椅背偏挺(剛坐下去較不舒適但我想久坐應該反而會適應)
環景跟Side View還不適應去看, 可能因為平常我都很小心會看後方來車.
環景品質沒有想像中好, 但會車停車應該是夠用了, 這部份不需要太要求!
9吋螢幕反光的話會看不清楚, 原廠導航更新圖資要錢(可能每一家都一樣吧)

看1.8跟2.0兩台車的中央扶手的置物蓋都很難開 (有HDMI跟USB那個空間)
按鈕壓下去往上還要用點力氣才能開, 多開幾次手會小痛, 感覺很奇怪?

2.0的DAS系統跟抬頭顯示器感覺不是很必要 (其實環景也還好, 有後方顯示就夠了)
但如果堅持六氣囊的話, 就一定要2.0加上這些電子配備!

自己的想法
車子沒有絕對的好或不好, 喜歡他的優點, 不在意缺點即可.
要空間大的, 內裝細小部份不在意, 只要1.8且不在意氣囊數的話, S5是很好的選擇.
Mazda3 則是反向的選擇 (空間小, 組裝較有質感, 不到80萬就有6氣囊, 2.0的稅金)
S5跟上一代比是有很大的進步, 可以去看看, 但也不要只看一家.
每一家有每一家的特點, 多多參觀比較總是沒錯!
最近也在關注S5 ECO HYPER跟ALL NEW MAZDA3..兩台抉擇中...
怎麼沒有太多開車上路的心得?開的感覺、油門踩踏加速、煞車,底盤懸吊行路感覺等等?
不知道開啟雨刷時....馬達與機械連桿動作噪音的缺點改善了沒?(曾經訂車,但是這個缺點未改善,所以不買了)
Jack Tu wrote:
怎麼沒有太多開車上路的心得?開的感覺、油門踩踏加速、煞車,底盤懸吊行路感覺等等?

我是有寫檔位切換蠻平順的, 加速性算很好, 但煞車有點太靈敏, 右腳要適應一下.
但是因為後座有老婆抱小孩, 沒辨法做激烈操駕(其實我本身也不開快車)
後來我老婆是有講, 不喜歡關門聲(太大聲, 有點不紮實感), 內裝感覺比Altis差一些.
她不是說組裝品質(雖然公差也大), 而是整體的配置, 協調感, 比較沒有統一訴求的感覺.
不過她倒是覺得有天窗還不錯, 雖然不大, 但車上有異味或太熱時會有幫忙.
趁著保養車子看一下S5展示車,儀表塑料感已改善很多,軟質材料幫了不小忙,質感比Altis差?小弟反倒認為比Altis有質感的多,不過對於時速表那塊小有抱怨,U7的儀表實在好看得多....其他部分關門聲啦還有去試乘時開起來的靜肅性都還算不錯了!加速很順~頭尾燈很帥呀~
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