s5 tubro 上武嶺會有很明顯的高山症嗎

貓眼阿白 wrote:
謝謝各位大大想請問...(恕刪)

雪鏈不需要.
開車靠右側, 不要隨意跨越中線超車.
沒下雨, 路面沒有潮濕, 基本上不太需要擔心打滑.
山區建議開大燈, 起濃霧要加開霧燈.
經過埔里或是霧社先加滿油.
前一晚充足睡眠.

Have a nice trip!
貓眼阿白 wrote:
謝謝各位大大想請問一下我大概是6/17早上從新竹出發上武嶺,我需要帶雪鍊嗎............

還有那跳路會不會很滑很危險壓,網路上看很多人都說路旁長青苔

下午又有山嵐,地上偏濕,我又擔心我原廠胎接近3公里,是否應該換顆新胎再出門

很怕在山路打滑!!!!!!! (恕刪)

台灣下6月雪也不是不可能,但是機會很低,貓大要拿雪鍊對付青苔是自討苦吃...

PS:聽說固特異有條胎專門對付濕地青苔...
胎紋到底剩多少要換呀

我一直很擔心

我周邊的朋友看過我的胎紋都跟我說不要換

我的至少還可以跑10000公里

朋友是教我用十元硬幣看我的胎紋深度

大概到十元硬幣國父的領口一半

貓眼阿白 wrote:
胎紋到底剩多少要換...(恕刪)

除了看胎紋之外,製造年份也要看清楚,四年以上就可以適時更換,胎壁也要檢查,輪胎絕對影響安全,請參考
西藏(3500米的地方算盆地),一堆800cc的三缸自然吸氣小貨車滿街跑,還有跑到珠峰大本營(6000米)的。
其實爬山對車子來說不是難事,
難的是車子載重較動時,在高山中停止要再爬坡時,
這個才是對車子考驗較大的,
理論上如果是自然進氣的車子,問題會較少,
那渦輪車是不是會有較大的問題,這我就不清楚了

但是在高山上面,也有個問題是要注意的,
就是煞車引系的問題,有些車子負壓不足時,
可能會造成煞車踏板變硬的感覺,
這就有可能會造成行駛的危險性了,
在台灣我是不清楚,不過我是有在大陸開過3千到5千的高山路段,
煞車我覺得才是重點。

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