bit2009bit wrote:論壇裡有很多台灣和大陸的車禍撞擊連結,可以顯示車體很粗勇,加上看的到主被動安全設備納車在安全上是無庸置疑的 這台車才賣多少台就有很多車禍連結可以說.....很容易車禍嗎?
m3csl wrote:現在luxgen所有新車型的最頂級款有哪一款沒有6氣囊+esp?甚至不用最頂級就是標準備配了吧 M7最多只有前氣囊+氣簾氣簾還是前後兩段式(嚴格來說只有3.9顆,不是總數六顆就是六氣囊)V7只有前氣囊我以為這是大家都知道只是刻意不提而已無撞擊測試只有少數車型配六氣囊,有些車型甚至選不到對照於網路上面營造的極度安全形象還真是不搭
這篇文章沒提到LUXGEN S3的安全性,可能不屑吧!呵!ESC(electronic anti-skid control)動態車輛穩定系統在1983年由TOYOTA首次使用在皇冠車系,但成本太高只有高級車才使用,後來美國汽車工程協會在90年要求法規修改,之後生產的車輛必須配有ESC.不光是這個,像TCS系統也一像.台灣的法規總是跟不上歐美等深耕國家,L牌也不等台灣法規了,就先配了這許多安全性設計,高貴又不貴,真是誠意十足哇