AR技術植入視野不受限!跨界新本色 Luxgen U5國內首試

艾薩克 wrote:
SUV在台灣的銷售表...(恕刪)


請問有沒有iso fix,謝謝!


terlowa wrote:
看完的重點車子真的...(恕刪)


前面有人說水野有調過,動力應該是ok的
配備豐富度與安全,感覺是HRV的勁敵(拉板凳)
車尾設計是 整部車最大的敗筆,不然整體 外觀和內裝設計都不錯,尤其是輪框,比那C-HR好看百倍…
車子不錯~大家說的引擎沒力也不是重點

2017年堪稱最值得購買的國產品牌NO.1

不過可以借這裡問一下嗎???

luxgen的車是不是嚴凱泰所成立的cartec設計中心設計的???

因為luzgen的車跟後來改款的

colt plus & zinger

設計元素是如出一轍

一直以來有一個感覺~~~Luxgen的車很"中華"~~

jlhwu wrote:
一直以來有一個感覺~~~Luxgen的車很"中華"~~


完全沒有這個感覺....

u5的主要設計師是之前馬自達跟opel的設計團隊的人...
U5 這次真的讓人眼睛為之一亮

很適合首購族跟家中第二輛車的選擇~

要是U5真的送到歐洲撞擊測試真的給他鼓勵

最好帶起一股風氣

大家都質疑ARTC公平性

交通部也一直裝傻

聯署門檻過了也不管



以後乾脆大家送歐洲去撞就好

歐洲NCAP總沒得質疑了吧..


---------

剛好看到新聞

原來已經撞擊測試完了

是送歐洲七大汽車實驗室之一的西班牙IDIADA 作 法規碰撞測試

以歐洲安全標準評鑑

14日撞擊測試出爐


納智捷U5 挑戰歐洲安全標準
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170906000201-260204




marlborobb wrote:
車尾設計是 整部車最大的敗筆


目前不管是誰的評價
都是實車比照片好看
老實講,設計費真的不要省,講一個實例,某部分人或許很討厭這家車廠,但不容否認,人家已爬上全球前五大車廠,也就是,某韓系車廠直接請歐洲車廠的首席設計師幫幫他設計車輛,成功打造歐風設計風格的產品定位,不管是轎車或休旅,就是會讓人多瞧一眼,當多一分注目,也讓人想多主動瞭解…
當外觀被打槍,內在多實在,也是唱給自己聽…
這台車
個人覺得外型醜到不行...
2017年第三季了...還在1.6NA引擎 ?!
雖然他不是一台性能車款
可是0~100加速13秒這個真的不是很OK耶
春有百花秋有月,夏有涼風冬有雪,若無閒事掛心頭,便是人間好時節!
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
提醒:內容可能因過於寫實、驚悚而令人感到不舒服,是否繼續觀看?

根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 25)