很抱歉這篇沒有圖文並茂,賞車是保養得空檔加減看得,就趁保養時間兼減打心得混時間,展示車是紅色的Hi-Fi旗艦版正式售價76.5萬

心得:

外觀:
很搶眼,雙色設計的車頂黑色搭配紅色車身真的不錯看,俗話說『紅水黑大扮』比DM看來更跳跟動感,燈眉調色變化很吸睛,真心希望U6 有類似設計,新型雙色17吋鋁圈配置也很不錯,輪拱沒有U6那麼空的感覺,透露點霸氣,車屁股的設計真的很見仁見智,實車認為還不錯,另外展示車沒看見貼膜,只有青曜黃這車色版本才有

內裝:
很多人都提說『塑膠感很重』,坦白跟你說,你去看看Yaris跟Vios甚至Livian還有HRV入門版,那才叫做『塑膠感很重!』,跟HRV同價位只能同病相憐,內裝起碼在大螢幕跟輔助科技,確實U5相對先進的多,HRV有電子手煞車,可能U6有,覺得好用,但看習慣真的不特別了,U5是傳統手煞車,就比較弱了,儀錶的部分HRV比較討喜,辨識度較高,另外Yaris/Vios/Livian就不用問了....沒得比

性能:
老實說,習慣U6的渦輪動力,U5的動力真的沒有亮點,就是一台平順的車,但我很訝異,他在市區的操控跟一台輕巧如Fit/Yaris表現相當,起步反應輕快,頭一次開1.6排氣量搭配CVT,動力不是很充足,但不會不夠,終於了解車評影片中所說的絕對夠用的意思,他沒有自排車頓挫的換檔感,起步加速不溫不火,車上四個成年男子,爬快速道路加速表現雖不快但沒有吃力的感覺,就是順順的加到百公里的時速,但是重踩油門時,車子引擎轟隆作響,確實動力提升就看得出排氣量的劣勢,減速跟煞車反應很好,至少我認為跟U6比好很多,非常好控制煞停距離,隔音也是比U6稍好一點,但試車時都定速在90~100間,也再次證明U5是稱職的平價代步車

家裡好幾部車輪替在用,大排氣量3500cc的有到2000cc的U6,認真想過老婆尋常買菜車,以U5而言真的是不錯的選擇~動力不是亮點但也不是缺點,空間表現亮眼,配置非常有誠意,有興趣去找家附近生活館試試車

打完喝咖啡吃餅乾~等車洗好回家咯~
看完的心的是這一台車還真的不錯~~
好多人在推我買!!!
不過不會買~~~XD

因為再等新版的M7出來再看看
不然就是豐田的PC了(油電車)

兩台車型差很多
(旅遊用和上班用)
個人需求不一樣

目前看到的消息是M7之後好像會有油電混和車還是充電式郵電混和車
馬力變大,排氣量變小
希望來個大改版吧!
車長加到4990mm就好XXXXD
候車置物箱才會變大
把內裝、高底盤、第三排無4/6分離
副駕駛置物箱太小、中船換成可拆裝
冷氣下方出風口很小、第三排有USB充電孔
等等缺點都改掉
沒中船多方便阿
我就會停好車然後駕駛座爬到後座去了
當然有中船放東西空間變多,所以才說要可拆裝式的

阿~搞得好像在討論M7一樣~~~XD
樓主如果有機會看到純黑U5,可以嘗試遠遠的細看U5屁股。遠看乍看下根本BMW
完全不像之前某些人所謂的像VOLVO。純黑U5外型頗具豪華車氣息,比U6耐看多了。

j00164168 wrote:
樓主如果有機會看到純黑U5,可以嘗試遠遠的細看U5屁股。遠看乍看下根本BMW口水
完全不像之前某些人所謂的像VOLVO。純黑U5外型頗具豪華車氣息,比U6耐看多了。


純黑色嗎?有機會瞧瞧~讓你稱贊成這樣
好詳實的文章
有圖片就更好了
好詳實的文章
有圖片就更好了

andy0406andy wrote:
目前看到的消息是M7之後好像會有油電混和車還是充電式郵電混和車
馬力變大,排氣量變小
希望來個大改版吧!
車長加到4990mm就好XXXXD
候車置物箱才會變大
把內裝、高底盤、第三排無4/6分離
副駕駛置物箱太小、中船換成可拆裝
冷氣下方出風口很小、第三排有USB充電孔
等等缺點都改掉
沒中船多方便阿
我就會停好車然後駕駛座爬到後座去了
當然有中船放東西空間變多,所以才說要可拆裝式的

阿~搞得好像在討論M7一樣~~~XD


M7如果可以改成你說的
那不只可以搶到Previa,Odyssey的客源
或許可以拉到一些sienna車主
我就是因為第三排和後車箱才棄M7,Previa,Odyssey
買了一台巨無霸sienna...
老是覺得自己喜愛的品牌被抹黑與打壓,是一種被害妄想症的徵兆,請儘速就醫!
U5的車重1.2噸,1.6升的排氣量
拿來跟1.0噸,1.5升的小車比較
難道不覺得失當嗎?
應該用中型車的標準來比較才對
目前同級車看來只有HRV、Sienta,Livina
納智捷嚴格來說還沒有推出小型車
感謝樓主分享賞車文!讚哦!

今日熱門文章 網友點擊推薦!

文章分享
評分
複製連結