U5 及 Honda FIT(本田飛度) 在對岸的價格都是7萬RMB


史伯特 wrote:
honda是日本品牌
如果中國賣的比日本當地便宜
要抗議也是日本人去抗議


確實大陸也賣得比日本便宜
但是也沒有看到,或你能看到很多日本人抗議本田的例子嗎?
所以人民的水準在這點上就可以顯現了
shizukaman wrote:
確實大陸也賣得比日...(恕刪)

中國版本和日本版本的fit差不多價錢啊,日本版本的fit折合台幣也才大約40萬左右,油電版本折合台幣也才58萬左右
談價格的樓蓋不高的,只要仔細的比較兩岸個品牌的車價配備差異
有心人就會自討沒趣了
反而嘴砲樓真的蓋好高,那種樓我也沒興趣
最近FIT好紅,
自從U5上市後就這樣了,
看起來官方黑暗文宣大概就是拿這兩台做比較了.
價位,空間比較相近.
新車價差不多,
但入手的落地價立馬差10萬,
這類人生階段性的車種,
差距可謂相當大!
跟理盲講理~黑人問號!?
buy0802 wrote:
中國Altis和台灣...(恕刪)


中国altis应该是丰田花冠,停产了。

lansk wrote:
中国altis应该是丰田花冠,停产了。

台灣altis就是中國卡羅拉啦!
皇冠 CROWN 比ALTIS要高一階。我記得是被凱美瑞取代了??
buy0802 wrote:
台灣altis就是中...(恕刪)

一汽卡罗拉1.8排量1320kg,用的还是205/16的轮子。altis是1270kg,215/17轮子。连卡罗拉1.2MT的都是1280kg了。

lansk wrote:
一汽卡罗拉1.8排量1320kg,用的还是205/16的轮子。altis是1270kg,215/17轮子。连卡罗拉1.2MT的都是1280kg了。

為什麼中東的Altis要由台灣出口而不是產量更大的中國出口
由此可見台灣的Altis成本更低
為甚麼成本更低.......應該輕量化技術世界第一
大陸賣的便宜是...大陸製造....
如果台灣製造台灣組裝.賣的比大陸貴.得合理...可接受
但重點是...零件幾乎都用大陸的.幾乎只剩在台灣組裝.還賣的超貴.很難接受

其實U5台灣的定價.....
如果再去看看S3.S5.U6的大陸定價...才是讓台灣人傻眼的地方
大陸20億人口1個月賣1000台.......對比台灣3000萬人月賣1000台車
台灣人已經很挺那智傑了.....只是他的定價..說真的還很高
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