could5566 wrote:這品牌還能再存活五年...(恕刪) 你覺得U6 GT220旗艦的成本只要51萬嗎?從零件採購組裝整合再檢整出廠運送這些都不用錢哦你知道這些SOP其中環節有多少是工資佔大頭嗎原來這些都不是成本哦三義廠工作人員犧牲自己免費幫你檢整汽車開拖車的油錢自己吞還免工資佛心幫你拖車到你要的地點原來台灣人都這麼佛心政府都沒有抽稅政府更佛心現代人在網路上講話都不用負責的嗎
一個小市民 wrote:你覺得U6 GT220...(恕刪) 美國工資高還是台灣?美國一台賓士c300賣價才100出頭萬,本錢多少你想?那你認為U6本錢是能多少?51萬?會不會太高估啦,這種啪數的客貨車.....
這跟紅茶店HTC有什麼不一樣當初股價1600說要超越蘋果現在HTC公司都賣掉了,都被陸廠華為,oppo,小米,打趴HTC全世界銷售量現在都比不上小米拉屎菌憑什麼,說錢也不夠多,說技術也沒核心技術,底盤,引擎,國際NCAP,比的上日歐美嗎說市佔率也是低,妥善率差,車也沒賣到日歐美市場跟他們一較高下車價卻要跟日美歐平起平坐說這種大話秤秤自己是幾兩重在沒多久大陸品牌車陸陸續續攻佔台灣例如:沃爾沃VOLVO就是大陸品牌車被逼到牆角,下場會跟HTC一樣現在台灣電視與網路都充斥大陸品牌產品如手機,汽車只要價格拉低賣台灣本土企業該品牌就被打趴經營模式不改變就等著被淘汰
meowmeowcgb wrote:第一章圖片上明白寫...(恕刪) ......現場納智捷官方對品牌名稱進行了全新解讀,納:運動化,智:智能化,捷:節能化。......Luxgen 豪華智慧車的品牌已重新定義,用運動化取代豪華,從新的U6 就可以看出。節能化可以由未來推出的電動車(2018)或混合動力(2019)來提升。不過,車友關心的品質改善,在這裡都沒提到...