鐵皮屋傳奇?傳奇鐵皮屋?召回真的有用嗎??聽聽S3/U5車主最真實的聲音~~~之TYPE X(5/22一樓擴建)


01forever wrote:
那你可以說一下花多...(恕刪)


用膝蓋想全部招回換火星塞、改程式。一定比修(拆)引擎便宜

以外廠所說引擎要拆才能根治抖動的話
01forever wrote:
那你可以說一下花多少...(恕刪)


我只能說有很大機率比找Xpro貴吧,
對了,說不定你的現代汽車的引擎,也有AVL的技術在裡面喔。
好好的廣告,
為什麼要一直逆向、跨雙白線呢 ?
不過以目前在S3 club車主目前回報狀況,召回後似乎沒有改善,這問題大條了!

Power達人 wrote:
我只能說有很大機率比找Xpro貴吧
(恕刪)

但Xpro的維修方案肯定比較貴,貴到納廠不願割肉才去找外來和尚開藥單
不過外來和尚開的藥單貌似跟納廠之前的庸醫差不多
讓人感覺徒有虛名

Power達人 wrote:
Luxgen找AVL...(恕刪)


謝謝您提供Avl的資料,

但這我早已看過,

所以您還是沒找到答案?

Avl在你們眼中是大廠,

那我們來看看之前版本是不是大廠寫的。

花不花錢一回事,有沒有用一回事。

如果舊版本也是大廠寫的…

同為大廠的Avl就肯定比較優?

人家只是忘了在台灣測試而已




當然....這車也經過賽道驗證喔
銀噹•馬汀 wrote:
到底是多有事才會去檢...(恕刪)


+1
原廠能弄好的話,誰願意保內去外廠花錢還破保?
有價值的東西,即便把原理或問題解釋清楚,真正的技術或實作方法,人家也學不走。
這世界上什麼完全不能透露的獨門秘技、什麼神秘的東西,都是呼嚨人的。尤其是呼嚨那些無助苦難的人,特別有效!
我在納粉的眼中,應該是酸民漢奸。這廣告存在,就是納牌品質不能把關好,才讓車主尋求偏方。
 
catjo87 wrote:


獨門秘技還要人家...(恕刪)
在這邊不批評那隻雞,外廠會花錢拍廣告就是知道一件事:召回修不好、可能還會更慘。

這台車不是水野協助開發的嗎?怎麼不找水野跑去找國際大廠(黑人問號?)
還是引擎問題大到連水野都不想碰?那也難怪要花12.5萬了。

與其執行修不好的召回專案,不如跟鐵皮屋談技術移轉或以量制價。

以納智捷現階段銷量,一個月U6 U5 至少應該個賣個500台,但4月只賣200多台,兩車系共損失個算500台好了:一台利潤算20萬、共損失1億(還不算產能達不到規模經濟造成的成本增加)。

如果能拿1億跟鐵皮屋談成用X的方法召回每一台車:油耗上升、動力上升、永不抖動熄火、順暢度上升,車主、大眾對原廠信心回升,事情才會圓滿解決。
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