赤心 wrote:
第二季了 S5GT還...(恕刪)


原本我也是在等

可是等不下去還有老婆大人禁買轎車

已經轉單U6了
這牌在台灣及中國消費者眼中的價值就是只值30W~50W台幣

你管人家看不看雙B的車?難道在買雙B的車主眼中,納智傑的價值會比較高嗎?

護衛隊被酸就只會扯人家身家
u8415005 wrote:
與其要求別人不如先...(恕刪)
S5最近各門市都已經在做出清活動了,相信距離改款已經不遠

小弟淺見,這台車的定位在性能房車,我本身有賣到S5的客層也多是年輕人為主,況且現在SUV當道,轎車市場大多偏向低價小車與高檔轎車,反而這類中價位國產房車的銷售情況真的沒有很好

工廠要推出新車款,勢必也會考慮到能不能回收模具開發的成本

至於50萬以下,按照目前這台車的產品定位應該是不可能會有的,反倒是把希望放在S3渦輪版上面可能性還來的高
S5感覺賣不太動
先想辦法把S3的問題解決然後補強比較實在

asdf3164 wrote:
卡一個
S5GT我會下單一台
條件是賣50萬以下
(恕刪)


少來
口口聲聲說LUXGEN出雙門跑車你就要買
現在開放下限連S5GT都要了?
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
櫻京達人 wrote:
S5感覺賣不太動先想...(恕刪)


確實 s5賣的量真的太可憐了

價錢比一般國產車稍高 甚至跟進口的馬三差不多 如果這次改版只是U6那種等級的改款幅度 有點危險

赤心 wrote:
確實 s5賣的量真的...(恕刪)

同意
如果馬3空間變大,S5完全被比下去
納智捷什麼時候才要ACC呀...完全被壓著打
我是希望油耗可以好一點啦 畢竟沒人喜歡油耗越改越高
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