大陆仔告訴你LUXGEN在大陆溃败的原因

zeeco wrote:
大家好,我是大陆仔...(恕刪)


台灣沒有汽車設計人才,如果有...今天LEXGEN的車就不會這樣了,

韓國、中國,花大錢找歐美設計總監為其設計賣命,

長期下來早已有效果,韓國車早期也是醜到不行,

至於台灣工業設計的能力,的確不錯,

但汽車設計有別於其他產品,

隔行如隔山,我曾看過台灣的交通類的設計師設計電子產品,

真的是醜到爆炸,還自以為設計過汽車就什麼都能設計,

不過台灣摩托車與自行車的設計能力,的確上得了檯面,

汽車...還有一條很長的路要走,

不過我覺得飛機IDF倒還蠻好看的。



leej606 wrote:
Z哥,您可以写一篇M...(恕刪)

MPV在大陸銷量遠遠比不上SUV,主要是低端商用車比較多,M7這個級別的競爭對手很少,所以要直接面對合資品牌,買MPV的都是商務用車比較多,且不论M7技术和设计如何,纳智捷品牌差太远了,大陸自主品牌雖然也開始有了幾款比較像樣的車型,但是叫好不叫座,這個級別別克GL8,hond奥德赛和艾力紳(同一款車,兩個名字,分別在廣汽本田和東風本田生產)幾乎壟斷了。大陸自主品牌比較少涉及這個級別,跟納智捷一樣問題,品牌和價格沒優勢,加幾萬就能買別克和本田,一般公司都能出得起這個錢,家庭的話一般不太會買這麽大的車,也會考慮省油,保養費用等因素,七座不太受歡迎。看看mpv暢銷車型

leej606 wrote:
Z哥,您可以写一篇M...(恕删)

跟M7价位尺寸相当的自主品牌不多,我只想到广汽传祺GM8,这台车挺不错的,只是价格高了,销量也不太高。

leej606 wrote:
Z哥,您可以写一篇M...(恕刪)

最近比較火的自主品牌MPV是比亞迪宋MAX,自從挖了奧迪設計總監,設計真的進步太大,銷量也大漲,看看几年前和現在的對比。開這個貼,說那麽多,無非要表達的就是設計對於一個品牌很重要,納智捷要做好,真的設計要下功夫。
模仿各品牌的造型才可恥
神人級一敗玩家 wrote:
模仿各品牌的造型才...(恕刪)


能賺錢營利才是王道,可恥不可恥就丟在一邊吧。
要想不可恥,本身的底子要夠硬,要有說大話並實現的本事。

想當精品卻不是精品大概就是納智捷最好的寫照吧
國產車售價比外銷大陸還貴~真的沒人願意買~台灣銷售也爛
yashro0905 wrote:
能賺錢營利才是王道...(恕刪)


那就讓台製奔馳滿街跑,您意下如何?

然後像水水西裝,卻穿破內褲.


非常中肯
土炮 +1





zeeco wrote:
大家好,我是大陆仔...(恕刪)
還在說大陸車山寨土炮的

那時我第一次看到U7時。

也是一樣的想法。
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