Luxgen S5 GT220日本AP賽道測試揭秘,全新平台車款同步現身

大概要10年後,才會有小改款。

艾薩克 wrote:
還記得在2017年底...(恕刪)

艾薩克 wrote:
水野先生也表示,當初U6 GT220/GT發表時,也曾有日本汽車經銷商向他表示興趣,因此之後如果在日本販售GT220/GT車系,也請大家不要驚訝。...(恕刪)


蠻好笑的!
在日本的好車多了去了,
哪裡有LUXGEN的市場?
做編輯也得聰明點,
採訪來的話也應該先好好想想究竟有沒有道理,
如果只是照本宣科的重複廠商的廣告術語,
那麼俺只能對你表達遺憾之至。

從U6GT的廠商廣告就說有日本人想要引進日本市場,
搞了這麼久賣了幾台去日本?
你可千萬別說什麼日本只能開右駕車的理由了。
左駕車在日本也可以上路滴!

艾薩克 wrote:
還記得在2017年...(恕刪)


真的要賣去日本了嗎?? 好期待唷!! 我等到花兒也謝了
bbcstrawberry wrote:
怎麼都拉一些不對稱的...(恕刪)

之前U6 gt220難BMW又被網友酸現在這個也要酸
已經要2019年了
整體外型的感受還是停留在剛出道那年
我沒有不喜歡納牌 只是覺得 腳步太慢了
看看曾經是爛車代表的韓國車
一直在求新求變 提升了那麼多
頭又大 camary auris
本田 accord civic
等等的日本車又進入到一個全新世代
大陸車就算爛又仿冒
至少外觀設計 科技 也一直在提升
把自己格局縮到那麼小
實際的人不會因為你是200多匹
就好像納牌變lexus
提升本質和自身價值比較重要
200匹又如何?
舉個例Elantra 1.6雙離合 201匹
你的變速箱?
再看看這令人感到超級無聊沒有感受的內裝.....
加油好嗎 你們的用心和遠見 再大一點好嗎
flyone__150 wrote:
蠻好笑的!在日本的...(恕刪)


可能大陸人也不愛買的 日本人反而愛吧
平價運動型房車內馬力最大
但是外觀 內裝最醜 年輕人會買帳嗎
MAZDA3 ELANTRA外型跟他都不是同一個世代的
何況MAZDA3又快改款
只有特異獨行的才會選吧
方向盤中間那塊醜到極致
一直在跟人家比加速 圈速
專出比直線賽的便宜改裝車?
馬力再大 在路上看到也不會再看第二眼


台灣寶時捷……
去紐柏林證明一下…絕對不像某中國車評所說的連一丁點購買的價值都沒有…

但是… 成績記得公佈 成績公佈
千萬別學 i30n 只是炒作去了紐柏林
但是……圈速成績不公佈…不過至少是去了………



但是…… wrote:
[embed]htt...(恕刪)
要去紐伯林不是S5這台,根據本版最多秘密的九妖透露是明年要出的新款車子還用上BMW引擎要去紐伯林戰保持捷跑旅哦!

艾薩克 wrote:
還記得在2017年...(恕刪)

國產車原廠就配上Rays鍛造鋁圈,太誇張了,很好奇到時候售價要賣多少。
小奇2 wrote:
要去紐伯林不是S5...BMW引擎..(恕刪)


有內部消息嗎?是N20還是B48?這兩顆的數據跟納智捷宣稱的320匹馬力似乎有點距離。
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