Luxgen S5 GT220日本AP賽道測試揭秘,全新平台車款同步現身

一堆人注重附加的電子設備………卻沒人注重引擎 底盤 變速箱是哪國製造………… 內外行看的東西果然不一樣………
艾薩克 wrote:
還記得在2017年...(恕刪)

納智捷
不僅有優異的電子設備
包括現在世界各車廠開始流行的大營幕
12吋超大營幕
引擎國人自製華擎,這顆引擎經GTr教父-水野和敏調教,發揮最大馬力
底盤向來是納智捷的強項
變速箱採用日本愛信6速變速箱
真的是台好車
內行人的最佳選擇!

但是…… wrote:
千萬別學 i30n 只是炒作去了紐柏林
但是……圈速成績不公佈…不過至少是去了……………(恕刪)


至少i30N去澳門參加了東望洋房車賽還得到第三、第四名

但是一直打著以賽道為師的GT220卻沒有參加過任何賽事










這個不能提好嗎
應該是行銷手法

只要在宣傳說到"賽道"等等相關關鍵字
單純的台灣消費者就會以為去參賽了


edc218 wrote:
至少i30N去澳門參加了東望洋房車賽還得到第三、第四名

但是一直打著以賽道為師的GT220卻沒有參加過任何賽事

...(恕刪)
小奇2 wrote:
要去紐伯林不是S5...(恕刪)




快去吧 證明台灣寶時捷不是叫假的
戰保實捷………
不管挑戰哪一組 拿下個最速頭銜
應該是輕而易舉的…
水野教父八百年前就去到不要去了







挑戰保時捷…乾脆直接挑戰最速量產車才配的上水野教父…神一般的地位
但是…重點是…快去…成績公佈
去了沒成績…就是分到嘴炮組了……


內容有寫,水野計畫去喔
~~
既然先前水野先生主導的GT-R在紐伯林北環道擁有輝煌的紀錄與測試經驗,這款新車型是否有機會挑戰紐伯林?
水野先生面帶微笑說著:我所想的計畫,已經被你說出來了!
~~
酸民也看一下內容!!我們就等等看


就還沒去, 只要扯上一點邊就在那裏宣傳,

根本也沒參賽過, 還敢說以賽道為師




jgtcae86 wrote:
內容有寫,水野計畫去喔
~~
既然先前水野先生主導的GT-R在紐伯林北環道擁有輝煌的紀錄與測試經驗,這款新車型是否有機會挑戰紐伯林?
水野先生面帶微笑說著:我所想的計畫,已經被你說出來了!
~~
酸民也看一下內容!!我們就等等看...(恕刪)

我們就來看看,水野敢不敢送車去跑.
另外參加賽事可以用合作方式
跟有參賽改裝廠合作,
這樣也可以增加廣告效益!!
比一直打廣告有用!!

幾年前龍潭賽車場還在時,台灣福特就和全美合作
用Ford Tierra 2.0跑TTCC房車賽.

納智傑應該也來考慮考慮!!

jgtcae86 wrote:
我們就來看看,水野...(恕刪)

現代性能部門都直接設在紐柏林了
所謂的 i30n n就是紐柏林的意思

我們就等著看… 水野送車去證明納智捷
但是…請送去量產車 市售車… 即將發表的新款也可以…重點是量產車市售車…
成績一定要公佈…………



至於賽事 現今的趨勢 幾乎各廠都有出自家的 TCR
納廠必須要先弄台符合規定的 TCR
這是最簡單的方式……


















最近露出越來越多新消息了,蠻令人振奮的
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