Luxgen公布全新車款URX正式樣貌,同時宣布八部新車上市計劃!


Luxgen在今天舉辦媒體茶敘活動,同時公布2019/2020年新車上市計劃,將在兩年之中發表八部新車;首先在今年第一季,會先針對M7 Turbo Eco Hyper推出追加配備車款,配備Ottoman豪華型座椅,提升乘坐舒適度與質感,並針對U5、U6車型搭載「迎賓座椅」,提供長者、行動不便等族群更便利的上下車機能。




接著在第二季,推出S5車系的進化升級版本S5 GT/GT220,我們在去年底曾前往日本Autopolis賽道搶先體驗試駕,當時也以儀器進行S5 GT220的加速測試,最後以7.061秒的成績完成0~100km/h加速,而S5 GT220如同先前推出的U6 GT220,同樣配備Bilstein避震器、RAYS輕量化鋁圈與強化版煞車來令片等;內裝部分,S5 GT/GT220亦會升級為大螢幕中控台螢幕、座椅材質與包覆表現也會更動。




今天活動的重頭戲,即是我們先前曾經獨家披露的Luxgen全新5+2人座車型,即是接替U7的全新車款,納智捷在今天正式宣布,這輛全新車款將命名為「URX」,其中U字代表「Utility(多功能)」、R代表「Recreation(休閒)」X代表全新物種,URX將擁有多種座椅配置方式,包括基本的五人座車型、三排六人座或七人座,以及加入輪椅坡道與旋轉座椅的福祉車型,雖然本次Luxgen尚未公布任何規格細節,但根據現行款U7的規格為參考,新一代車款的車長約為4800mm,軸距應該也有超過2900mm的水準。


ADAS(先進駕駛輔助系統)已經是現今許多消費者購車時所關注的重點,URX也將搭載完整的先進輔助配備,包括ACC、AEB、車道偏離警示等配備,內裝設計也將加入許多科技化元素,包括全新設計的中控台車輛控制介面、投影式儀錶板、全新造型方向盤與排檔設計等,將成為新世代Luxgen車款的設計元素。動力系統部分,URX將搭載1.8升渦輪增壓引擎,以取代過去的2.2升渦輪動力,除了動力提升以外,節能表現也會有所提升;這款1.8升渦輪引擎理論上會與U6 GT/GT220的本體相同,動力輸出皆在200hp以上。




在URX推出之後,Luxgen計劃在2020年推出兩款五人座電動車,接著會推出以全新模組化底盤打造的新世代SUV,這輛車也就是先前在日本Autopolis賽道測試、原廠開發代號「UP5」的運動型SUV,也將是2020年Luxgen的重量級新產品。

Luxgen 2019/2020年新車上市計劃


2019年第一季U5、U6迎賓座椅版
M7 Ottoman座椅版
2019年第二季S5 GT220/GT
2019年第三季URX
2020年初兩部電動車
2020年中新世代SUV(開發代號UP5)


2019-02-14 14:32 #1

艾薩克 wrote:
Luxgen在今天...(恕刪)


該大改款就要投入成本大改,
一直拖,想把成本賺回來只會失去更多。
既然U6 1.8那顆渦輪引擎這麼好用,順便也把U5改成這一顆吧,就算把馬力調教小一點,油耗相對會好一些,相信也能增加銷售量!!
價格配備講清楚 白紙黑字不模糊 保險千萬別帶過 享受新車才幸福
艾薩克 wrote:
Luxgen在今天舉...(恕刪)

M7.U6.U5應該追加的是ADAS系統而不是搞椅子吧!安全配備有先跟上,後面URX才好賣吧,怎老是搞錯方向...
不是說電動車今年要上嗎??

怎麼又變成2020,無言以對

然後S5變成第二季………

艾薩克 wrote:
Luxgen在今天...(恕刪)


無言
去搞倚子幹嘛?
比照中國價才有用
U5、U6迎賓座椅版
M7 Ottoman座椅版

單純換座椅也能算三部新車?
外型好看多了!
不過說好的電動車又消失了
到底哪一年才會上市呢?
怎麼車頭造型和斜H一樣都致敬雪鐵龍







艾薩克 wrote:
Luxgen在今天舉...(恕刪)

看來是類似Luxgen 7 CEO的座椅
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