U6GT220也做過繞錐測試60/Km,證明底盤和操控性

要底盤和操控真的要買速霸陸啊
樓主9嬸目前已經在看車了
不知道是不是再告訴我們U6不夠看呢?
四驅操控比較穩
could5566 wrote:
確實是如此,繞錐成績...(恕刪)


所以紐柏林北賽道的成績才會被大家拿來大吹特吹,可是車輛底盤調教還涉及目標設定 即使是在紐柏林最速也不一定是其他賽道最速。但繞錐數據就比較客觀與公平,其實繞錐數據就是代表一個方向與特性而已,底盤沒有絕對的好壞只有適合在哪裡表現而已。
Rally Bear wrote:


所以紐柏林北賽道...(恕刪)但繞錐數據就比較客觀與公平,其實繞錐數據就是代表一個方向與特性而已


那對於 自編自導自演的繞錐呢?
到底該怎麼看待呢?
一個小巿民 wrote:
納智捷有去跑過嗎?...(恕刪)


我覺得不會去耶!!!

那個太燒錢,而且燒的是歐元耶!!!

光是去AP就已經要讓華創頭痛了吧!!!

嚴董走後,如果又沒有資金挹注~~~~

很難執行這樣的計畫~~~~

除非董事會也看好UP5,目前檯面上只有這台車值得去試試吧!!!
simonc220 wrote:
銷量好的,不一定是好...(恕刪)

大家不要吵啦
19年四月汽車銷量出來了
U6 119台
只跟RAV4差2542台
跟CRV差1356台

結論就是:爛車

一個小巿民 wrote:
那對於 自編自導自演...(恕刪)


我說過了「歡樂」就好。



yukang_zhao wrote:
大家不要吵啦19年...(恕刪)


「爛車」這樣說法很不好,應該說「納智捷車輛未考慮台灣市場特殊性,以致市場銷售反應不佳,請原廠努力改善!」






























太酸?你想太多了!我只是學原廠保守說法而以。

FREDXXXX wrote:
要底盤和操控真的要買速霸陸啊
樓主9嬸目前已經在看車了
不知道是不是再告訴我們U6不夠看呢?
四驅操控比較穩

9嬸還是U7爽爽開就好了
大大可不要推薦速霸陸
我家裡有一部呢,可不想9嬸這類的人成天在版上.......
先說結論
不同時速的繞錐是不能拿來比較的

即使 60KPH 繞錐 U6好於CRV
也不能說 77KPH 繞錐 U6也好於CRV

因為底盤的設定是非線性的
比如說側傾,有可能低速側傾幅度較高(FOR舒適)高速側傾幅度較低
方向盤應答、避震器都有類似的設定

所以時速不同是無法這樣直接比較的
holieh68 wrote:
先說結論不同時速的繞(恕刪)

說得很中肯
每種車款的設定都不同
像是小惡魔那種小繞錐
真不知道在測試什麼東西
我與惡的距離 wrote:
說得很中肯每種車款的(恕刪)


不然你們可以自己辦一場納車大家族繞錐啊,看看各種納車繞出什麼成績
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