給想買那台車的人一點意見,

DeLighted wrote:
今天不當酸酸,來當一...(恕刪)


a說大家都很自私
b說開s3的大家都很小資,無錢無本…
民事訴訟要多少錢?
hill2233445566 wrote:
a說大家都很自私
b說開s3的大家都很小資,無錢無本…
民事訴訟要多少錢?


民事訴訟是不用多少錢,

應該是律師費用會比較貴一些~~~

而且這類訴訟應該會需要至少1年。


北方威尼斯 wrote:
滿嘴仁義道德,骨子裏
人人可以當酸酸,酸的有道理酸的夠味,誰不對你叫好
問題是,TM是「為何而酸」,「為誰而酸」
我不是護衛隊,我只是愛逛01各版


先別說網路人千百種,一個人就有好幾種性格,你如果有查我回覆過的文章會發現要酸我也可以很酸,你要細究為何而酸、為誰而酸,我倒覺得很多人沒什麼理由就是想酸,怕被酸? 就不要留下把柄啊,不要做出會積碳的引擎啊,不要說國際大廠不熟悉台灣道路環境啊,不要都不大改款啊,不要莫名其妙每台車都只會拚國產馬力王啊,留這麼多把柄,要不酸這忍耐力真的是非常人也


hill2233445566 wrote:
不是不聲援有問題車主,而是從上次抗議中…只看到鐵皮屋的打手而已…
這裡面我只看到鄉愿而已…


你只看到表面去過Xpro的車主抗議,你有看到背後納智捷的公關危機嗎? 今天S3積碳抖動熄火是不爭的事實,但原廠能處理到讓某些人覺得"我不得不花十多萬去外廠處理車子,即使破保也沒關係",而且還在俱樂部、各大討論版發散這種想法,在危機處理上真的是讓人覺得無言,潛在賣家看到這樣的狀況會怎麼想? "我花幾十萬買台車,還要花十來萬處理他,那我為什麼不買台百萬左右的進口就好?" 口碑是由很多面向構建起來的,不是光特定一批人在網路上不分青紅皂白喊好就會好,尤其大部分人在做功課時,關鍵字永遠是搜尋"通病"、"毛病"、"問題",不會搜尋"很棒"、"好開",對消費者來說,沒問題的產品才是好產品,刻意吹捧只會造成反效果
catjo87 wrote:
民事訴訟是不用多少錢...(恕刪)


民事不一定要找律師
DeLighted wrote:
先別說網路人千百種,...(恕刪)


我修過車,確實納廠從服務廠到總公司都很差…皮帶說一年多了…還是沒處理,我光修個車要跑3間服務廠,車子問題要自己抓,我跟納廠緣份真的就一台,but我還是不會花13萬5呀!

hill2233445566 wrote:
民事不一定要找律師...(恕刪)


當然可以不請律師,

可是面對有法務的公司,

這樣不知道有沒有比較好?
catjo87 wrote:
當然可以不請律師,可...(恕刪)


要看你要的是什麼…
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