eugene23 wrote: 東風還丟一顆問題引擎給裕隆用（落井下石）！
東風真的蠻惡質的！
塞一個爛引擎給納智捷，用在U5跟S3上，導致抖動、熄火的嚴重災情。
結果還撤資分手，獨留裕隆苦撐！
真的是誇張！
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altoph wrote:
URX這台被寄與厚望的新車種>>>>>就當成是u7的大改款。
卻用了跟U6GT與S5GT一樣的舊底盤與舊引擎>>>>>除了油耗其他的部分已經很不錯了。
S5GT的油耗極慘，僅四級油耗>>>>>大馬力真的不容易與油耗並存，而且車又重。
底盤部份又在金卡納慘敗兩次>>>>>>!!!>_<!!!，但平日用的話沒差啦。
不曉得在即將推出的URX，是否會把底盤與引擎調整好一點呢？>>>>>只能看下一代了。
小弟目前比較在意妥善率
網友不是說了納牌沒有一款車通過國六排放?
2020/7月納牌沒有拿出新排放動力系統就全部停賣。
請Google"國六排放"就可以知道。
U5/S3的東風引擎東風早已停止販售，而且東風販售時也沒有積碳、熄火。
當年熊貓車級利自己生產販售也沒有台灣的問題。
裕隆makes everything possible?
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