看到對岸中國人力挺華為 台灣人確實很不團結

棒球迷 wrote:



納智捷開出不到...(恕刪)

以為70萬很了不起嗎?
全國S5的單收的慘兮兮!
不要以為便宜就是施捨;自己若夠強大一台賣100萬。還是天天有人等著買。
jeff-yeh wrote:
所以你很瞭解韓國嗎?...(恕刪)

所以你很了解大陸嗎?大陸人怎麼了關台灣人什麼事?那羅興亞人被翁山蘇姬迫害台灣人出聲了嗎?
你有幾個大陸朋友?養生館的不算,我只知道它們不用罵政府,也不需要,自有一套生存法則,一樣每天生活,一樣出國玩,一樣有復仇者聯盟4可以看,真那麼不堪過日子,大把機會滯留海外,日子比北韓好太多了,也比菲律賓好,馬來西亞華人還被馬來人打壓耶,怎麼不見你出聲?
扯民族主義?扯團結愛國?這樣的納粉令人嘆為觀止...
跳過01這邊特定幾位無差別攻擊的網民跟亂捧一通的網民以外。
雖然納智捷是國產品牌,理當國人要力挺。
但本身品牌評價自己沒珍惜顧好,
事後再來用行銷過頭的方式來掩蓋。
就算現在開始有在進步中,
但別忘了人類社會中一百個功都比不過一個過讓人印象深刻。
希望從今開始納智捷能越來越重視車主心聲,
韓國現代就是納智捷最好的借鏡跟榜樣。
也期待號稱台灣第一個自有品牌的車廠價格能對國人更親民一些。
棒球迷 wrote:
他們看到華為被打壓 ...(恕刪)

台灣發展汽車工業為時已晚
我剛出社會時
當時美國車最夯~Pontiac龐帝克、Oldsmoble奧斯摩比、Saturn土星、Jeep、Chrysler克萊斯勒、Chevrolet雪佛蘭、Buick別克

英國
MG、Mini 、Rover路華
義大利
Fiat飛雅特、Lancia蘭吉雅、Alfa Romeo
法國
Citroen雪鐵龍
瑞典
Saab、Volvo
西班牙
Seat喜悅
現在這些品牌的車要嘛停產,要不被收購併購
不是唱衰~工業基礎又沒比人強
為時已晚啊
李小龍旁邊的路人 wrote:
跳過01這邊特定幾...(恕刪)



誰跟你說現代親民了?? 早年他們外銷北美的車款 價格可比他們本國便宜一倍多
外銷版的品質還比內銷版的更好 保固更長, 韓國人民有因為這樣就棄離了現代嗎??

但當他們逐漸做出規模時 自然就能壓低售價, 想要不勞而獲吃到果實 天底下真沒有這種事

韓國的年輕人會感謝當年他們前人的團結 而將來我們的子孫依然還是會抱怨車價還是很貴
^^
其實大陸他牌都在笑,終於可以出頭天了,他的市場我們可以吃了

棒球迷 wrote:
誰跟你說現代親民了?? 早年他們外銷北美的車款 價格可比他們本國便宜一倍多
外銷版的品質還比內銷版的更好 保固更長, 韓國人民有因為這樣就棄離了現代嗎??

韓國人 vs 現代汽車過去如何,是韓國的事。
在台灣任何企業要站起來,除了靠政府補助外,都要靠自己。
別那麼沒種,也有企業從國外紅回台灣,更多企業在台灣打拼成功的。
靠自己的實力最實在,適者生存不適者淘汰。
我並沒說現代親民阿...
我是說現代是納智捷的借鏡。
納智捷確實有很多需要改善的地方。
不過每個人對文章的解讀本來就有落差,
如果您覺得要買納智捷車才算支持相挺的話,
那我就是納智捷車主,這樣有算相挺嗎?
但不管是不是車主還是潛在車主,
這跟挺不挺國產車都沒相對關係。
買車純粹就是個人各種考量來決定的。
一個品牌賣的好不好,要看該品牌出產
的車輛配備跟需求是否符合大眾需求。
如今大多數人的考量都是妥善率跟油耗擺第一,
納智捷自己不跟著大方向走。
或許更多的是決策者的思維不是一般人能理解的吧。
台灣人 台灣人 口口聲聲說是台灣人,但多數台灣人不挺台灣貨。MIT很丟臉嗎??
台灣不管推出什麼品牌,""台灣酸民""都有辦法酸到它倒。這是啥心態呢??
這就是台灣獨有文化吧!!國外想學還學不來的!!
台灣人加油吧!!酸民們~~正面點吧!
關閉廣告

今日熱門文章 網友點擊推薦!

文章分享
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 32)