台灣人!裕隆增資納智捷近60億元,未來五年內推10款新車....

chernann wrote:

豐田章男不會造〝一...(恕刪)
人家是拿自己的技術去跟馬自達技術交流,納牌能拿什麼技術去跟別車廠技術交流?環景還是升降喇叭?

chernann wrote:
豐田章男不會造〝一...(恕刪)


買了個中國積碳引擎回來,納智捷能,豐田能嗎?
反正你就複製貼上,洗版洗真相……
MITG00D wrote:



買了個中國積碳...(恕刪)
複製C已經下班沒空再複製了
流言終結者087 wrote:
複製C已經下班沒空再...(恕刪)


沒關係
他明天上班巡版就會繼續來跳針了
chernann wrote:
豐田章男不會造〝一...(恕刪)

大廠間互相以技術交換非常正常,Supra就用了BMW Z4,正大光明說出來。
納廠沒東西交換,也可以委託開發,本來是好事,大陸自主品牌很多也是用別人引擎,
納智捷最喜歡美其名"共同開發",真不知能拿甚麼跟別人共同開發,如此說法有面子?
消費者到底底較信任納智捷?大家心中有底。
U5/S3的引擎也是跟東風共同開發?大陸媒體打臉拆穿比較有面子?
反倒是大廠比較不要臉,大方承認技術取得來源?
沒有技術互享,用買的很貴,誰受的了?除非買的是過時技術才可能便宜。
你說的沒錯,原本就只是做代工的高層,你叫他們做品牌,太難了,看看HTC,代工的思維。還是希望納加油。
cyt7241208 wrote:



我從2009觀...(恕刪)

chernann wrote:
豐田章男不會造〝一顆新引擎〞

為何還要取經馬自達?

用氫燃料電池換Skyactiva引擎,很丟臉?
Supra用Z4引擎,叫豐田切腹?
納智捷可以用甚麼換?美金!美金!美金!
jeff0720 wrote:
大廠間互相以技術交換非常正常,Supra就用了BMW Z4,正大光明說出來。
納廠沒東西交換,也可以委託開發,本來是好事,大陸自主品牌很多也是用別人引擎,
納智捷最喜歡美其名"共同開發",真不知能拿甚麼跟別人共同開發,如此說法有面子?
消費者到底底較信任納智捷?大家心中有底。
U5/S3的引擎也是跟東風共同開發?大陸媒體打臉拆穿比較有面子?
反倒是大廠比較不要臉,大方承認技術取得來源?
沒有技術互享,用買的很貴,誰受的了?除非買的是過時技術才可能便宜。(恕刪)


法蘭西“標緻汽車Peugeot”──成立 1882年

『Gearbox』驕傲的高盧人難道無法自製,變速箱技術輸人家,還不是買日本"AISIN"!

口說無憑,鐵證如下▼



1.2L EAT6日本愛信變速箱


結論:請問jeff0720兄

日本"AISIN"要跟法國“寶獅”,交換啥?

技不如人、就跟“寶獅”一樣,花大錢買阿本桑的Gearbox囉!

PEUGEOT能、LUXGEN也能~~~~~~
複製哥又上班了,早安你好,你是坐在什麼位置上啊?
rock旁邊嗎?



chernann wrote:
法蘭西“標緻汽車Peugeot...(恕刪)


PEUGEOT有自己的賽車
我納連個房車賽都玩不起來,先從卡丁車開始如何??

評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)