URX或許可以填補Wish停產後的營業小客車市場

hcpine76 worte:
"來自中國工信部消息指出,URX 將與 U6、S5 等這些旗下新生代車款相同,採用最新的 1.8 升渦輪引擎。

這具 1.8 升渦輪引擎,在 URX 身上將擁有 205hp 馬力,其中中國數據市區、高速、平均油耗分別可達 8.84km/L、14.7km/L、11.9km/L。"

說真的,這種油耗表現只比15年前Wish上市時的油耗稍好
Wish當年測試是取美規12.8 km/L,除以一般慣用係數1.15後約略是歐規11.3 km/L
更別提2012年希望號改搭CVT後是平均16.3(美)/14.17(歐)

這種年代,百萬等級的汽油SUV多半都可以上到平均13/14 km/L以上了
若URX是只有11.9km/L的MPV/SUV,運將朋友除非很有愛,或者拉來當多元化計程車,
不然是不會成為Wish的接班人的。

或許很愛的網友,又會拿出"205HP這種油耗之類的"理由。
這又是另一個問題:Luxgen的產品定位與市場行銷策略
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~
hcpine76 worte:
我的U5在加裝霧燈及...(恕刪)

H大還是開車到處逛逛,拍拍美美照片分享,
納牌渾水碰不得,小黃司機賺錢生活不容易。
照片拍得好美~
火車上的照片很有味道
謝謝H大的分享!
想太多

今年的計程車就是ALTIS 跟RAV4兩款,RAV4比較少

計程車一年至少有2萬台購買力,他們選上哪一款,那一款鐵定上前3

為啥計程車購買力高,狀況好的司機都是4年開個20-25W公里換車

因為通常這個里程數有很多比較貴的耗材可能要換

然後換下來這些車部分賣到中古車市場調表後賣好價 部份給其他司機接手
Sienta只有1800cc
只能做一般市區臨時叫車
無法做桃機排班(要1900cc以上)
且空間無法跟Wish比

所以為何一堆司機寧可找中古Wish的原因(不過桃機排班,也有車齡限制)
現在跑桃機排班,很多Wish車齡也到了
改成RAV4或是上一代的國產純汽油Camry 2.0(現在這台還有生產)

另外計程車要的是妥善率,保養維修零件價格
URX...不要說當小黃,應該連Uber司機都不愛
上次搭過一台開國產Camry 2.0的Uber,看他車還蠻新的
司機說他才剛買沒多久,他只會買雙田牌當Uber
hcpine76 wrote:
我的U5在加裝霧燈及...(恕刪)


很久沒看到H大的文章了。
果然就是看起來舒服,第一張照片就看得出,與一般人用手機拍出來的,畫質好多了。

Lexgen 的新車,好像都在「只聞樓梯響」的狀況。希望早點上市,為銷售注入活力。
pcian worte:
janhow worte...

不會吧?

我的premio2.0開冷氣上下班純市區隨便踩也有9

(恕刪)


真的..

我看車上儀表板顯示才8.2 KM/L...

冷氣都開26~27度之間...26度居多!!

每次95加滿跳槍就停~都顯示只能跑不到400KM..

的確像貨車~~晃很大!!
想太多了,你以為小黃司機只看中空間就選wish嗎?跟你講啦妥善率才是最重要的,偏偏納智捷就是這方面最弱,所以還是洗洗睡了不要妄想
hs82 worte:
AriesKao worte...(恕刪)


對啊,所以怎可能選luxgen?又不是犯傻
殺肉件一個幾百塊再算的

janhow wrote:
真的..我看車上儀表...(恕刪)


我自己sienta純市區,約9上下
另外有車友提供的各車市區油耗可參考看看
評分
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