納智捷為何不推商用車?

納智捷為何不推商用車?

看的出來台灣對商用車的要求很低,

看得利卡賣30年,什麼都不用改。

就開發納商捷系列商用車
從3.5柴油貨車到1.3載卡多

至於引擎東風就可以用了,
反正商用車便宜就好,改車頭就能賣30年喔

怎麼不考慮看看
2019-09-15 16:24 #1
.....你不夠了解裕隆
去看看他家公司手下的品牌有哪些吧
你不知道納智捷跟中華是裕隆底下的體系嗎.....
中華、三菱、納智捷不是都是同一個集團的嗎?
微涼之境 wrote:
納智捷為何不推商用車...(恕刪)

以前是不行,現在活下去都有困難,說不定URX開始,就會有掛貨車牌的,不是客貨車哦,從中華不用華創引擎開始,就漸行漸遠,害了很多高層走路,起價65萬說不定會出,這臺油耗放在貨車界還真的不差。
加油,站在頭家立場,出台好車,搶忍哥一半的訂單,年終才有著落。
商用車跟乘用車不一樣,考慮順序為:
1.妥善率 2.養護成本 3.油耗 4.車室空間(人/貨)
性能、外觀、配備等擺最後,甚至可妥協或犧牲,
以目前納智捷造車思維我不看好商用車這條路。
袋鼠人 wrote:
商用車跟乘用車不一樣...(恕刪)

所以才要人鞭策呀,不然怎會進步。
nicomimi worte:
.....你不夠了解...(恕刪)

levis801024 worte:
你不知道納智捷跟中華...(恕刪)

f5884007 worte:
中華、三菱、納智捷不...(恕刪)


確實了解有限,
只是看納智捷滿足不了,一般使用者的需求。

不如改做商用車,俗俗賣還能做到30年不改款
微涼之境 wrote:
levis80102...(恕刪)

精闢入微,這引擎放商用車油耗剛好,等新引擎出來就可以淘汰。
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