82.8萬T-Cross(連結)
URX最強的對手。福斯T-Cross
入門82萬就有ACC納納URX要90萬才有,雖然車格及排氣量有差,但之前強調市場上90萬最低修旅車就有Acc,現在可能要重調策略囉,畢竟人家是進口車,而且排氣量更低,極具競爭力的對手。預售價編成還有調整的機會。僅供參考。
otmar wrote:
82.8萬T-Cross...(恕刪)

級距跟本完全不同,你文中也有寫了。
標題寫Urx最強對手
似乎……
T-Cross真是太強了拉,有了ACC 價位不止屌打URX,更完勝數百萬等級的雙B及Porsche休旅車,一些超跑休旅車可以關門收攤了。
最強納智捷 wrote:
級距跟本完全不同,你文中也有寫了。
標題寫Urx最強對手
似乎……(恕刪)


他可能幻想:4.108米長的SUV,也能夠做七個人



最後結論:

正港欸七人座URX:
chernann wrote:
他可能幻想:4.10...(恕刪)

他的對手應該是U5,可惜引擎門再加上沒ACC,連參加比賽的入場券都沒有,但URX若能把ACC下放到85萬級,這才是最強組合,全車系都有。納廠聽聽看。
畢竟價錢是很重要的決定因素,同價格買到相同配備及更氣派的車,對潛在買家會更有吸引力,C/P值才會報表。
JonathanLeeTw wrote:
人家是浮絲,進口的好...(恕刪)

T-Cross的115hp/20.4kgm硬是URX的202hp/30.6kgm強?
T-Cross怎麼跟URX比,URX很快就會在車史留名了.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
納牌銷售量爛成這樣,好像每台車都是URX的最強對手欸
納智捷的車從來不是對手了 是要怎麼跟外廠比
用愛國心買納牌 ............... 都大陸零件 老掉牙底盤 超高油耗 問題一堆~!!!
誰會想被坑???

粉粉們只能躲納車裡 避開旁人嘲笑眼光 自己爽爽開了~!
比銷量低的urx絕對沒對手,選我正解。
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