神話破滅,水野和敏是LUXGEN「倒退五年」的共犯?

王福 wrote:
神話破滅,水野和敏是...(恕刪)
我覺得水野讓納智捷跟日本車輛供應鏈接軌,例如東名,輪框廠,也去了日本賽道路測調校,這都是納智捷原本沒有的。
只是納智捷在大陸投資太大,使用陸製零件成為主流,魔改的方向在於電子花車化,遊戲機化,引擎動力,底盤一直想用東風或其他陸貨,所以只好讓水野走人。
gprs19 wrote:
我覺得水野讓納智捷跟...(恕刪)

以後沒有水野可以當廣告招牌了....
反正他也莫名變待罪羔羊
水也有甚麼用

不如找最專業的

鐵皮屋 艾克斯 專業 團休 團隊進駐

所有問題銀刃而解

連複評都會變成正平
誰來也救不了 誰能把垃圾當商品賣錢???

看那銷量就知道了~!!!!!
MITG00D wrote:


你說這記者也是寫...(恕刪)



只要是想認真做點事
恐怕都會跟所謂華創“優秀”的工程師起爭執
納智捷百病叢生
若是整天笑笑的 當個yes man 還不如擺隻招財貓
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