Luxgen URX 國內試駕 進步有感,回歸市場導向!

202匹才9.X秒的零百...
說實在乾脆調整成油耗取向的引擎
應該會更有吸引力....
SuperKoBB wrote:
不知道可以暗黑第三排嗎(恕刪)


據之前的消息是可以,但"目前"業務被要求只能消費只能自行安裝

後續安全與法律 保險問題,業務無法負責,消費者自行安裝後需自負

後續的問題。

台灣安裝第三排很多年了,有些是業務幫忙代裝,有些是後續找第三方
非常实用的室內空間,售價方面再降一些会更好推。1.8税金也是优勢,动力方面也很实用。希望納智捷加油!
可惜不是全速域,不過至少有進步了,HUD感覺不錯,畫面看起來很清楚
嗯,我可以感覺到這台會賣得很不錯,把很多國人希望修改的部分都優化得不錯,引擎動力,車體,主被動安全配備(ADAS標配)很給力。真的是不錯的車喔!
不過納智捷要是用111萬出個AWD,引起的話題絕對大殺四方,連帶其他等級的二驅版本說不定也大賣。
拼了阿 wrote:
最近剛看到Santa Fe的改款
整個看起來就跟URX是兄弟車

整天說納智捷抄東抄西
現在怎麼不說Santa Fe抄URX
而且Santa Fe還要155萬也太扯了?(恕刪)


大哥.......
新一代Santa Fe在國外已經賣1年有餘了
要噹他牌也先查清楚誰先"出世"車間吧
-馬克- wrote:
經過兩年多時間,我們...(恕刪)


真的蠻漂亮的
模特兒的部分
說真的相較於之前的塑料內裝 現在已經進步很多了 不過外觀設計還是沒有很讓人動心阿😕
看那那第三排座椅,模特兒的腳抬那麼高,
應該只能座身高150cm以下的小朋友吧。
一台電子花車要價快百萬已經很誇張了,
多了兩張兒童座椅竟然還超過一百萬?

全文一直強調配備、空間、動力,
卻沒有與操控、安全、油耗有關的數據或測試,
看看歐洲車的測試文,會少了操控或是安全的測試嗎?
正妹!
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
提醒:內容可能因過於寫實、驚悚而令人感到不舒服,是否繼續觀看?

根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 60)