Luxgen URX 國內試駕 進步有感,回歸市場導向!

真那麼好怎麼U6賣不出去?就是一台多了屁股的U6,什麼都沒改所有東西都一樣,就是一個方向盤,一點內裝,一些配備,到底有甚麼好吹的,原廠這次是要求所有業代及配合寫手上來全面吹捧,真是出大力了。
argemiya wrote:
真那麼好怎麼U6賣不(恕刪)


其實你跟郭台銘,金城武也沒差多少啊,差在一點腦子,一點錢跟一張臉而已嘛 🤣🤣🤣🤣
-馬克- wrote:
經過兩年多時間,我們...(恕刪)


我承認我是為抽獎,才留言的.....
車看起來不錯實用,但售價過高。
原因
1.後懸吊為拖曳臂,價位類似的車種很多都是獨立懸吊或雙A
2.非進口。
3.品牌已經很弱勢,當然要從售價著手才能搶回市佔率

建議
1.大降價凸顯CP值,才能挽回市佔率。
2.集中火力,單一七人旗艦版就好。所謂空車價就是什麼都有全,還附導航。
3.如真的如廣告鋼性很好,可公布高鋼性百分比重圖。
從照片看到的幾個缺點
1.方向盤無法調前後是非常不好,這會影響駕駛長途開車的舒適性。
2.第二排前倒後無法跟第三排成一平面也是非常不好。
3.手套箱空間從M7就被詬病,依然沒有改進。
4.車門把手設計太前面,開關門會很吃力,尤其是小朋友。

價格部分,贊成嘉偉說的,將7人座下方到90萬等級,輪圈小一號,拿掉天窗、舒適功能可以少一點,這樣才有競爭力。

小模坐第三排時小腹突出讓人嚇一跳,幸好還沒站立時的小腹沒有再突出。
拆掉倒車輔助和天窗,七人座應該可以拉到百萬內
北方威尼斯 wrote:
拆掉倒車輔助和天窗,...(恕刪)


天窗真的是可以選擇不要,價格再低一點會更好,使用機率真的太低了,還可以增加車體剛性。
otmar wrote:
天窗真的是可以選擇不...(恕刪)
再等幾個月,就有新底盤,動力更大,更省油的UP5上市,URX看看就好!
真心覺得這台定位很棒,要不是去年才換車都想買這台了

我們家就是小家庭、偶爾可能會需要七人座
三不五時要載貨或帶小朋友出去露營,U6稍嫌小了些,URX空間大上不少
馬力部份也很不錯

這台真的有打中我的需求!
國產品牌加油!

我最喜歡Luxgen URX 的蜜大腿
真心覺得ARD擴增實境抬頭顯示系統
很實用~~~

還有換掉那萬年的方向盤
這次很有質感~~~~
行有不得者,皆反求諸己。|弟子規 http://www.bfnn.org/book/books2/1722.htm
danny750325 wrote:
我最想知道ADAS 駕駛輔助系統、 ARD 抬頭顯示器與平板各個總成的價格
科技很新穎,但是持有成本比較實際。

有誰可以回覆嗎? (恕刪)


我也想知道, ADAS 開發成本有沒有一個億以上 !!
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