Luxgen URX 七人旗艦款試駕,以空間機能切入休旅主戰場!

我覺得七人旗艦款車的價錢還是有點高,若能在100萬以下,應該會賣得比較好。我想要模型車,希望納智捷能大方一點,多送上百台模型車給大家抽,連模型車只有2台給留言的人,感覺很小氣,納智捷真不會行銷。
alex6751 wrote:
若2台車只比較引擎,2者油耗差異不大,但URX排氣量降低,馬力確增加40匹的觀點來看
URX的引擎是進步頗多的

4G69 2.4 NA v.s 1.8T
Turbo馬力/扭力都大,應屬正常不過了吧?


休旅車類別,大概就 CR-V 那顆1.5T最爭氣~~~大馬力+扭力高原
193 ps@5600 rpm / 24.8 kgm@2000~5000 rpm
繳出 14.60 km/L的油耗

三菱EC 1.5T 也不錯
163 ps@5500 rpm / 25.5 kgm@1800 rpm
一樣繳出 (2WD) 14.60 km/L的油耗 (4WD 12.9km/L)
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~
Michael-Yu wrote:
冒昧請問圖片中的圓頂建築物是什麼??

謝謝~~


台泥的儲存槽
Luxgen URX七座版
空間機能及實用性都不錯
性價比也頗高
希望是Luxgen中興之作
如果未來引擎油耗能進步一些就更好了
URX內裝質感真的沒話說

希望用料也是比照德國車

我指皮質不是環保材質喔 呵呵
其他5+2的第三排被罵成哪樣,URX的第三排
明明都一樣大,再這裡卻被歌功頌德.
我到底是看到了什麼?
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
坐過幾次七人座的車,感覺很棒,這次的URX規格也不錯,如果價錢壓一點會更有吸引力。
車內螢幕當然大一點是好
可是如果放一台IPAD在中間~真的怎麼看都覺得有點突兀~
艾薩克 wrote:
SUV 是國內銷售表...(恕刪)</blockquote
不知道會不會比照,S5 GT通通降價12萬,感覺還可以。
沒有客貨認證用的防撞桿,空間真的大很多,中控螢幕也是一整個大,HUD感覺上就小了點,不知道實際在駕駛座上看起來如何。
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