chernann wrote:
URX底盤是GT-R之父"水野和敏"調教的........
(3)
URX底盤 0~100 km/h實測:9.3秒!
“9.3秒”絕對不是簡單的數字組合,jobechi你就是拿著10個阿拉伯數字,也永遠弄不出“9.3秒” 來
因為9.3秒是按照大日本國GT-R之父【水野和敏】嚴格測試和發展下,是URX底盤在水野和敏的要求淬礪下一種實力的展現,是一種台灣納智捷URX底盤借『水野先生』之手調教的再進一步深度進化!
絕不是靠擺弄10個阿拉伯數字的組合就能湊出來的..........

URX底盤是GT-R之父"水野和敏"調教的
既然是水野和敏調教的那為什麼GT-R R35是2.7秒URX是9.3秒?
所以0~100km/h跟底盤有甚麼關係?
你打了這麼多廢話還是沒有說出底盤跟0~100km/h的關聯性

0~9不就剛好是10個阿拉伯數字還包含3跟9
怎麼會拼不出9.3?你這邏輯真可笑

所以你到底要講什麼?
老老實實回答0~100km/h跟底盤的關聯性吧~

順便幫你補充GT-R R34在1999年開始量產到2002年停產
280hp馬力0-100km/h需耗4.9秒
水野和敏在2003年才接手GT-R的開發及販賣全權委託

所以以你的邏輯1999年的R34的底盤居然比2020年水野和敏調的URX好耶~~~
jobechi wrote:
URX底盤是GT-R(恕刪)


等你的底盤調教功力,比的上水野大師

再說嘴9.3秒也不遲~~~

chernann wrote:
2019年Luxgen S5 GT225 1.8T──225匹最大馬力;33.6公斤米最大扭力

這部不就是在金卡納被電爆的GT125嗎?
chernann wrote:
等你的底盤調教功力,比的上水野大師
再說嘴9.3秒也不遲~~~

你會這麼說就代表你可以嚕~~
你來調教個9.3秒底盤的車子再出來說嘴阿~~~
chernann你敢這樣講就代表你調得出來我就等你調出9.3秒的底盤!!!!
不要只會嘴巴講講嘿
如果調不出來的你是在嘴??

不要打烏賊戰拉~老老實實說出0~100km/h跟底盤的關聯性~

這就是你說的真理越辯越明!!
jobechi wrote:
你會這麼說就代表你可(恕刪)

底盤跟引擎輸出完全沒關聯阿
搞不懂複製c腦袋裝甚麼
怎麼會把0~100 9.3秒是底盤功勞呢
但殘酷現實只跟rav4 0~100只差0.7秒
丟不丟臉阿
等你搞懂引擎和底盤的關係
再來嘴9秒3也不遲



chernann wrote:
等你的底盤調教功力,比的上水野大師

再說嘴9.3秒也不遲~~~
jobechi wrote:
你會這麼說就代表你可(恕刪)


他是烏賊越吐越黑,回文賺薪水的,複製貼上才有績效!
chi-nou wrote:
這部不就是在金卡納被電爆的GT125嗎?


人家水野阿伯都「被」離職了,日本公司也解散了!
比賽都已經取名叫做「金卡納」了,還要去參加結果被卡住!
9嬸不服氣,都是站方用ECO的錯,要站方跟艾大解釋,好說歹說舉辦第二次。
舉辦前夕,蔣大好心要去載9嬸,偏偏9嬸不領情,騙我去載他,最後自己弄個假停權。
最終結果又被卡一次,真的是「金卡納」!




歐對了,去年5月自己假停權9月就偷偷解開了…
灑yan wrote:
人家水野阿伯都離職了,日本公司也解散了!
比賽都已經取名叫做「金卡納」了,還要去參加結果被卡住!
9嬸不服氣,要站方跟艾大解釋,好說歹說舉辦第二次。
舉辦前夕,蔣大好心要去載9嬸,偏偏9嬸不領情,最後自己弄個假停權。
結果又被卡一次,真的是「金卡納」!



真是莫名其妙
chi-nou wrote:
真是莫名其妙(恕刪)



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