這也算是台日另類技術交流(合作)嗎?

絕心無情 wrote:
納牌銷量是不是快被Rolls...(恕刪)


2020那牌在全球要賣5000台很拚~~~
北宜最惡砂石車 wrote:
速霸陸修不好的車子跑(恕刪)


高手一直都是在民間----
我與惡的距離 wrote:
裕隆準備接速霸陸代理(恕刪)


那速霸陸很快又是消失台灣車界的一個品牌---


我與惡的距離 wrote:
速霸陸車子問題比納智捷還多勒(恕刪)


可速霸陸車子賣的比納智捷還多很多勒--
其實LUXGEN全車系到匯豐保養廠維修就可以了

我有在接觸的匯豐保養廠,超過3位以上的技師都有修過

LUXGEN,基本上 技師的看法是,LUXGEN就是一台中華車,設計理念,想法,完全

都是,所以LUXGEN去匯豐修會比去裕隆修來的好
jeff0720 wrote:
速霸陸已經是豐田子公司,再怎麼選代理也不會讓敵對陣營來代理。

呃...只是互持股而已,兩家基本上還是獨立的公司。

豐田的速霸陸股權主要是從通用那買來的,互持股就變子公司的話那您以前有聽過速霸陸是通用的子公司嗎?

持股才20%就變豐田子公司,那剩下持有80%的富士重工呢?
玩水平對臥呀...
說真的,想跟上雙B,我建議先想辦法弄個直6的模型出來先...
反正弄出來可以先放著,慢慢改。
直6 + 汽缸休止成直4,油耗應該不會比現在高多少的!!
16吋鋁圈 wrote:
高手一直都是在民間-(恕刪)

外面車廠高手本來就多
甚至原廠出走去外廠工作的人也不少
調車技術很多都比原廠水準來的高
多角化服務可累積經驗

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