我知道納智捷爲啥兵敗中國大陸市場了

我覺得一開始產品的定位就錯誤了, 應該做便宜國民車才對
一個全球車廠都在插旗搶占的市場 可不接受進步緩慢的車廠
拿中國只能賣內銷的車 跟 韓國外銷全世界的車 來比較還認為一樣

這笑話還不錯喔

更別說連自已人都不要的納車
雖說台灣是汽車零件王國, 但最核心技術我們都沒有.

沒有自主引擎, 變速箱. 建國110年, 造不出完整屬於 MIT的汽車.

即便零件好取得和開發能力強, 整合也是問題.

燃油引擎汽車, 台灣沒望了. 希望能在電動車領域闖出一片天.
nihaotw2013 wrote:
台灣機械 電子 (恕刪)


以前韓系的車外觀設計醜到不行,內裝也很陽春,現在看起來是風水輪流轉了

某些人啊當你還在看不起韓國車廠的時候,人家已經爬到全世界汽車前五大了

反觀納牌只會喊喊口號,和台灣的政治一樣垃圾
nihaotw2013 wrote:
台灣機械 電子 (恕刪)


我比較好奇的是
納智捷~都已經撤了
你還要鞭屍
他是跟你有殺父之仇奪妻之恨嗎??
nihaotw2013
反省 然後東山再起 汽車市場風起雲湧 電動車是個機會 大家都港開始起跑
涼山蔔
那就沒必要說甚麼大陸仔,好歹是在台灣的企業
aaatsz wrote:
我覺得一開始產品的定位就錯誤了, 應該做便宜國民車才對


在這點上裕隆確實戰略錯誤 一開始應該用低端打開市場

另外在配合公共巴士市場 出租車市場 對岸深圳的出租車 巴士全用比亞迪

在技術起來後再去開拓全球市場
royle67
見不得台灣品牌崛起? 我聽你在放屁! 憑這牌只會網路優化的咖想崛起? 跟你一起去掘糞坑比較快啦! 發力電動車了? 去找義和團念咒文發功吧! 明天的開獎又要讓我笑好幾天
nihaotw2013 wrote:
原因就是大陸仔請歐洲人幫他們設計車子 面子搞的好 外表做的好看 內在卻稀爛 跟南韓人做汽車設計師都是歐洲人一樣,罵屎表面光
大陸仔另一個套路買歐洲的牌子 來充門面 ,實際上沒有拿得出手的汽車零部件企業


納智捷也一樣是請歐洲人設計車子外觀的

早就說過這牌子失敗的最大主因是高層!!!!
早就說過這牌子失敗的最大主因是高層!!!!
早就說過這牌子失敗的最大主因是高層!!!!

裕隆老工廠要扛新品牌
很難的!!!!!
韓非子 wrote:
但我覺得跟已故董事長生病有關,生病無暇再照顧公司,一個企業的型態會跟著領導者的風格而走。


企業文化很重要
已故董事長接受專訪說
自己重視喝酒文化

我不否認企業
對外的喝酒文化
常常是喝個酒大事就會變小事


但對內的喝酒文化
非常致命的
台灣汽車廠商就是不長進.
所以國瑞/和泰這種不長進, 乖乖抱大腿的車廠才能發大財.
誰還要搞研發呢 ?
關閉廣告

今日熱門文章 網友點擊推薦!

文章分享
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)