我知道納智捷爲啥兵敗中國大陸市場了

為什麼要浪費時間來討論這個沒用、沒市場、自嗨的品牌呢?
nihaotw2013
找到失敗的原因 在即將到來的電動車市場東山再起 屢敗屢戰
nihaotw2013 wrote:
台灣機械 電子 (恕刪)


連台灣市場都輸掉了
台灣汽車業賣最差的就是納牌了
很多人認為必倒
樓主要黑納,其實也不需要把韓國車罵一頓吧~只會顯得你無知,沒常識至少也要有知識吧
nihaotw2013
韓國車本來就很爛 就靠韓流打開歐美市場而已
YT.Tseng
韓國車爛? 我不會買 但是以他現在的定位 可以自成一圈 也不得不佩服了,歐美市場不是隨便說說就打得進去的越自由的市場競爭越激烈。
失敗原因很簡單,就是產品定位。

產品力明顯落後市場主流車型,那就便宜賣,先把量做起來,做到有市場規模,再想辦法往上爬。
而不是吹噓自己車型有多行,硬要賣主流車型的價格,市場當然不接受。
要是S5/U6/M7/U7的牌價都對折,還會賣不下去嗎?

不要說這樣會虧本,汽車自有品牌前20年,甚至前40年注定就是要燒錢累積品牌形象、設計經驗,
定價策略應該是市場決定,不是成本決定。
JasonQ wrote:
不是

有“從無到有...(恕刪)

缺乏成熟的技術與經驗不足的產品
但每個企業新產品起步都會遇到這狀況
所以新產品價格往往都具有競爭力
納智捷同價位往往有更好的選擇
納智捷價格跟同級車差不多時
大家標準就會用同級車看待
lisungyu wrote:
失敗原因很簡單,就是(恕刪)


小米產品價格也變高不少
華碩以前旗艦機較便宜
納智捷始終如一
喔!所以勒?
nihaotw2013
失敗是成功之母
nihaotw2013 wrote:
台灣機械 電子 (恕刪)

就是沒進步而已...
售價太貴...後勤普通...油耗太差...沒科技配備...(主打的360基本上大家都有了)
別人更便宜...而且都在改變...主被動安全或者內裝的材質...
說真的..找不到任何原因不倒...
建議納智捷若要繼續走下去,最簡單的方法就是拿日產/雷諾的車貼牌來販售就好

類似三星雷諾的方式
納智捷自身失敗的原因
1.產品的定位:因為是新進的品牌,所以打一開始就打高價位的品牌是很吃力的。
2.產品的設計:主打的市場是經濟剛起飛的市場,但是卻是賣中高級的車系,很吃力。
3.產品的穩定度:主打的市場是經濟剛起飛的「亞洲」市場,但是卻是賣「歐洲車系」的體質,很吃力的。
4.保修的穩定度:主打的市場是「亞洲」市場,但是卻是「歐洲」的保修的體系,很容易有糾紛。

納智捷失敗的「外部」原因
1.大陸的水軍攻擊,但是納智捷輕忽了這一點。
2.產品後續的保修處理政策不夠快速。

納智捷退出大陸後的打臉情況
1.被笑電子花車→所有車廠都在加電子配件。
2.被笑抄特斯拉中控銀幕→現在全世界車廠都在抄。
3.被笑eagleview無用→現在小車廠、大車廠半套是標配,全套則是頂配。
4.被笑太重(因為剛骨硬)→現在全大陸都在強調被動安全應該是標配。
5.被笑引擎無力、無技術力才上渦輪→全世界大部分車系都在渦輪化,然後用運動化來包裝。

所以,主要是被「共產黨」搞死的,為是是保護自已國內的汽車產業,然後,現在還是進步緩慢。
而且只能造出較低級數的產品,高級數的產品大多都是拼別人的零件的「高級拼裝車」。
所以,才一直狂推「電動車」。
但是,這個是一個超級大坑,未來大陸的車市一定會大崩一次,然後變成油電車的天下。
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