Luxgen U6 GT 藍調倍適版試駕 │ 炮火連天中,一曲尚存的藍調


這方向盤
說真的我不行,,,

一定要把中間那塊氣囊設計那麼大?

我覺得裕隆從頭到尾設計師都要換過一輪才有機會起死回生
Alan Liu 0503
方向盤設計跟2013年剛推出U6時一模一樣!! 1個設計用8年[滾來滾去]
ceffter
我覺得整車最醜是那個排檔桿,超級無敵醜
一開始就賣這價格不就好了?還不二價
lubouchin wrote:
這台式設計美感真的不(恕刪)


八年前這個算很棒了啦~~

再者這台也還是低底盤(轎車高度)休旅首選之一
老人膝蓋不好
休旅真的不好上
除了這個沒甚麼亮點了
小正/FACTOR OSTRO VAM 大猩猩/KCP+柴鐵
太平勁戰小開
有人說轎車老人不好上車,現又有休旅老人不好上車,我到底該信誰,這裡有老人現身說法的嗎?
vonyi
RAV4上車高度有沒有比U6高,你回應這個就好
天龍國子民 wrote:
駕駛艙那個半圓弧狀的觀感真的很糟,為什麼要堅持一直使用這種格調?
真懷疑當初設計的審美觀.

很有特色啊,醜的很有特色,一看就知道是Luxgen
而且醜的這麼有特色,別人也不會抄襲,多好~~~
那個GT繡字有夠醜的....

什麼都別改,降車價... 都遠比做這種東西有用

不過這留給粉絲去煩惱就好,我只是路過 哈
pmet
沒有賣不出去的車子,只有賣不出去的車價
aethier81 wrote:
什麼都別改,降車價... 都遠比做這種東西有用


+1

整版最中肯

luxgen 經濟實惠的國產車!
pmet
luxgen 如果真的經濟實惠,那銷量絕對不會是目前這種成績
磯崎 wrote:
八年的時間,可以代表...(恕刪)

買避震器送車的概念!
可以把引擎蓋車標旁的老氣進氣口開款一下嗎??
這麼多年了,也不改款一下..感覺在等著停產的命而以= =
限量版 需要鼓勵一下,也不容易
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