URX台灣賣不好最大的癥結是什麼

最基本的車媒要做相同車輛評比
每次都沒納智捷的份
只有看到那些不買納車的納粉在吹噓
明星球員
可惡讓我有點想念9嬸婆的那雙黑絲襪了!不知道有沒有洗?
Irish Coffee
樓上的口味有點重呀[冷笑]
車標很醜

車型不好看--真的不合胃口

看看沒有引進的日本車設計....很多美車

不要以為做出休旅車就會大賣

車標....省油性.............大陸都說..不在加油站..就是在加油的路上


自己代理日本的車...都比他設計的車美
ceffter
U6那根排檔桿也是超醜,不知道誰設計的
台灣人很有錢

多多引進日本最新車款

引進日本原裝進口...很多人會買

品質才是最大的價值

就像最新款得利卡...很美..就是不進...尤其是現在休旅露營風那麼旺盛
Rally Bear wrote:
第一:品質
第二:科技
第三:售價


同意,就像前面說的S3/U5時期產品的品質狀況以及後勤所對應的作法,應該消磨掉不少車主的耐性以及消費者對於他的產品期待,加上科技面始終是走在相對其他品牌落後的位置,至於售價更不用說國產品牌賣的卻比對岸還要貴上許多,這些問題持續卻沒有改善,導致說銷量一直沒有辦法有一個較顯著的起色
一輛50萬,保固10年;肯定大賣。
我想應該是嘴賤的人多害得吧
Bemo_Du
在俄羅斯跟中國打包回來,一定也是嘴賤害的
價格

最主要是"真實車主系列文"
影響銷量
不知道客戶需求
沒有產品力
想賣得好,拉長保固,輕鬆出保。
照顧好車主,讓願意協助維修的車廠有錢賺。

被酸成這樣,還想不開.....當然賣得不好。
說穿了就是價格不夠便宜.裕隆沒有破釜沉舟的決心.用低價去補足引擎油耗不漂亮的缺點.還怕賣不動嗎???
要做高端車種也無法跟同級品牌競爭.乾脆走低價國民車來搶市場不是更實在嗎???
而且方形L廠徽真的不好看.不如直接改成字母橫排就好.如果沒有決心要做好品牌.其實還是收攤比較好....
extreme pig
裕隆怎麼敢「破釜沈舟」呢?搞了一個娜娜,結果跟惹了日產老大不爽!萬一讓日產老大抓狂,一腳把裕隆給踢開,那麼裕隆就GG了!所以抱緊日產老大的大腿,才是最重要的事情了⋯⋯
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