e7588967 wrote:四可哥,您在01混了(恕刪) 納黑跟納吹狗咬狗,愛去哪邊吃豬飼料我都沒意見我說過,誰吹破爛鐵皮屋外廠,我就打誰,見一次打一次,直接一巴掌搧下去啪~~~~~對了,數字人弟,你也算是我的鐵粉你可以幫我找找看我過去的發言有哪一篇是吹過納智捷的嗎?
Ronniekuo wrote:納黑跟納吹狗咬狗,愛去哪邊吃豬飼料我都沒意見我說過,誰吹破爛鐵皮屋外廠,我就打誰,見一次打一次,直接一巴掌搧下去啪~~~~~對了,數字人弟,你也算是我的鐵粉你可以幫我找找看我過去的發言有哪一篇是吹過納智捷的嗎? 你說的破爛鐵皮屋外廠,以前納粉可是狂吹特吹的唷!!
Ronniekuo wrote:VAG集團的車子只要是配DSG都不太適合激烈操駕保時捷的PDK變速箱就真的完全換檔無感了,非常滑順 這點我就不認同了.VAG集團的DSG只有你Superb 1.8T上那個乾式離合器的DSG不適合激烈操駕,其他的濕式離合器操下去就對了.只要換檔會掉轉速就不可能無感,感覺明不明顯而已.就算是PDK變速箱,車老後換檔時偶爾還會多個同步器耦合的聲音.
ericlee_2001 wrote:這點我就不認同了.VAG...(恕刪) 6速濕式 DQ250確實比較耐操,但還是有災情傳出凱燕才剛開不到1年,還要一段時間才知道PDK耐不耐用論怠速震動和換檔質感,目前凱燕是全勝等我S450L到港再來試試心得
Ronniekuo wrote:6速濕式 DQ250確實比較耐操,但還是有災情傳出 DQ250的災情跟耐不耐操無關,就一個溫度感知器的故障而已,只是保養廠早期捉不到問題,亂換一通,導致修了好幾次都修不好的現象.變速箱檔數越多本來就會越平順了,7式乾離合器DSG新的時候也是比6速濕式 DQ250平順.更何況價格越高的車在隔音和震動上的處理也會更用心,Toyota 2.5 Hybrid 系統和Lexus用的一模一樣,但在電池回充時,Lexus E300h車上就幾乎聽不到類似捷運的聲音,Toyota Camry和RAV4上就有點吵.
Ronniekuo wrote:野豬騎士來囉~~~~(恕刪) 四可哥,拜託你好不好,你編輯後貼上照片,誰會知道你終於貼出8M凱燕照了,專業一點的話就直接用新的引言蓋一樓啦!原圖在本文的69樓,有興趣的網友請自行朝聖看原圖,謝謝!
Irish Coffee wrote:你老北的工廠不就是破(恕刪) 咖啡仔你腦袋不太好全世界這麼多汽車廠,為什麼要幹死納智捷,因為愛吹全世界這麼多鐵皮屋,為什麼要幹死八里那間,因為愛吹而且還在小惡魔大吹特吹,往死裡吹,特別噁心我天生嫉惡如仇,只好出來當公道一哥一巴掌先搧下去,啪~~~~~打醒你這個老糊塗
Ronniekuo wrote:我天生嫉惡如仇,只好出來當公道一哥一巴掌先搧下去,啪~~~~~打醒你這個老糊塗 你是納牌吹牛一哥啦送貨司機吹自己是工廠小開,林老北還健在吧?po自己家裏的8M凱燕照片花了快一個月?紅色凱燕變你吹成白色了