Luxgen我認為是國產車的悲哀

睏寶寶寶 wrote:
納之賊就好高騖遠 (恕刪)


說別人老,你自己又多年輕,量你也不敢po出個人照吧!就像XX木偶不一定看起來比我還老氣。酸民就是嘴巴最不乾凈,說什麼「賊」、「爛」......只會用尖酸刻薄的字眼批評攻擊它牌與嘲諷車主,你以後就不會變老嗎? 一副歧視老人的口氣,你父母和爺爺奶奶以他們的年紀就不是老人嗎?看說話內容就知道你的內涵水準也好不到那去!小鼻子小眼睛,總是見不得別人好。URX我就認為各方面表現完全不輸同級車,C/P更佳。

一年多前還好我沒花百萬可能就買到漏水漏電的車,目前已經有好幾百位受害車主,我還真是慶幸當初沒選擇它,不然就像個不定時炸彈,什麼時候會發生都不知道。賣的最好又如何?品質如何,事實已經很清楚擺在眼前。



看看中國NCAP在國際上的評價,況且這實驗也只是正面和側面撞擊兩次,用的還是假人,會比實際車禍時真人坐在車內所受到的傷害真實可靠性要來的高嗎?
e7588967
有種留言就不要用XX代替啊!怎樣,你可以吉別人,就怕別人吉你是嗎?
simonc220
春老人說話「虛虛實實」、 「真真假假」 這篇留言是真還是假?
sangelay wrote:
沒有調查就沒有發言權(恕刪)

我都問他C-NCAP U6後座全滅他是否承認
我問火車頭他回火車尾
扯U7阿甚麼自己相信就好
這有回答嗎?完全沒有根本在逃避回答
chernann wrote:
“老毛”曾對全中國人(恕刪)

老毛還說過「中國死三億人沒關係」
看到有人在貼這個
我看的也笑笑
麻煩文章請看完再貼
都不看文章就貼上去帶風向
不敢貼就由我來貼
中國撞擊成績跟別人不一樣?真正的原因竟然是...
內容寫得很清楚囉
真正問題是
IIHS跟Euro-NCAP撞擊測試車型是最入門款時速64公里
C-NCAP 時速為50而且廠商不用拿最入門款可以拿最高級版本去測撞擊
也就是C-NCAP都是放水測試
那U6跑IIHS跟Euro-NCAP應該會更慘
怎麼有人這麼愛打納智捷的臉阿
北宜最惡砂石車
https://ppt.cc/fmSgvx 納智捷自撞結果駕駛左腿卡車內人直接飛出去,這是重大車禍事故,另一起重大事故是卡在貨車下面駕駛死亡妻子沒事,還有一起自撞電線桿車主躲鬼門關,這是目前查到的
北宜最惡砂石車
兩起重大車禍怎麼有人說輕傷呢?
嚴董願意走台灣品牌的路。
就算車子是拚裝的,至少也試過。
現在,看不出來LUXGEN有打算永續經營開發這品牌。
反倒逐步縮編。可惜了之前的努力。

版友說 LUXGEN應該出平價車款。
其實當時納也有出平價車款(S3.U5),但也是S3出了引擎積碳的問題,增加了很多負面影響。



不要以為,不指名道姓沒事。
莫不說01推行正名,只要辨識度夠一樣會被告。慎之


價格優勢是因為,它是貨車。

附上2013新聞截圖。

後來有改嗎?
唉呦有人這麼早起想反擊阿?
我們來看看這張圖

這張誰貼的?
有沒有帶風向?
詳細內文為何不敢貼呢?
算一算也算第二次被我抓到惡意帶風向
上一次還是95 98之戰呢
美國 IIHS
美國公路安全保險協會(Insurance Institute for Highway Safety)的撞擊測試為全球最嚴格,測試車輛的時速為 64 公里,除了基本的測試之外,IIHS 還會進行一些特殊的碰撞,比如會進行車輛對撞來評測安全性能,而受測的車款一定要是最低階入門款,如果車廠要求要對頂級車款進行測試,公佈成績時也要與最低階車型一起公佈。

歐洲 NCAP
Euro-NCAP 同樣屬於全球權威安全測試單位,只要是在歐洲銷售的車款都要送往 Euro-NCAP 認證中心進行安全認證測試,碰撞時速為 64 公里,同時相當注重行人保護和兒童乘車安全,受測的車輛同樣要是最低階入門款

中國 NCAP
雖然中國 NCAP 與歐洲 NCAP 同屬於一個機構,但測試標準卻是完全不同,碰撞時速僅 50 公里拿高分的機率比上述兩個測試都要容易,最特別的就是,中國 NCAP 分為自行購車測試廠商申請測試兩種,其中廠商申請測試的車款幾乎不是最低階車型而是最頂級車款,所以中國 NCAP 時常會出現 5 顆星評價。
而中國 NCAP 自行購車測試的話,同樣也不會選擇最低階入門款,而是選擇市面上銷售最多的車型,但這個標準自己說得算,因此也都是選中階以上車型進行測試。
怎麼有人不敢貼嗎?
貼前面前言就再帶風向
C-NCAP是所有三種測試中放水放最兇的
也就是C-NCAP不但碰撞標準時速低而且送出去的幾乎不是最低階車型
如果U6在C-NCAP就這樣拿到歐美兩個機構測分數只會更慘
還要故意帶風向恩還好我留了心眼看了一下呢
J.D POWER的事呢還要繼續提阿臉不夠腫嗎?


再次強調萌夢有參加J.D POWER問卷調查
而信封上的內容麻煩去看不會看的就別看了
因為講再多你沒看怎麼看都看不懂啊
有人說連續兩次怎麼可能有機率在第三次呢?
但問題就出在於為何萌夢沒接到保養廠的電話滿意度調查呢?
說沒收到問卷那還好但為何保養廠的滿意度調查沒了呢?
再來連續兩次比中兩次機率還低到很可怕的機率
所以確定是機率問題?怎麼看都是原廠篩選車主調查
甚至有人懷疑過萌夢是車主身分
史上最好笑的不是車主可以收到納智捷的調查問卷?
再來對於某人的胡亂指控


真相如下是否有造謠嫌疑呢?
有眼睛的人都看的出來啦
我沒說過的話被人惡意栽贓串改內容
J.D.Power被爆数据造假 经销商花钱买排名
在那邊喊也沒用啦
說J.D POWER是最有威權的調查機構
怎麼會在大陸調查有被人查到有造假的紀錄呢?
所以J.D POWER數據公信度
麻煩那個口口聲聲拿J.D POWER可信的證據換你拿出來了
可信的證據麻煩拿出來
我已經拿出不可信的證據
但就有人不願意看我有甚麼辦法呢?

那你能代表全部意見?
萌夢有參加過J.D POWER調查你呢?
你自己滿意就代表全部車主滿意?
Irish Coffee
蠢狗改不了吃屎,所以嘴巴吹出來都是臭的[笑到噴淚]
Mason1322 wrote:
又在那邊胡扯,我什麼...

如何證明J.D.Power的公信力?單就人家的知名度就比你這個無名小卒強上千萬倍,這還需要證明什麼!……
(恕刪)



以你的英文水平,應該是看不懂下面2個連結的內容啦!不知道你那讀軍校的犬子,英文程度能不能幫你翻譯……

裏面提到,汽車公司支付費用給J.D.power,做出掩飾品質不良的虛假評價。

只要支付費用,就算車子爛,也可以拿到J.D.power設立的獎項。

英文維基百科認證
據報導,JD Power 向汽車製造商收取數十萬美元以獲取其調查結果,在廣告中提到他們的獎項,汽車公司必須支付大筆費用,並提供一項服務來幫助公司進行改進以提高排名。

這就是你那張嘴說的J.D.power的公信力


汽車公司支付費用給J.D. Power粉飾低品質的假評價

Everything You Ever Wanted To Know About The JD Power Awards
又看到納黑板正常的日常
對 納車超爛 中華民國國民只配買CKD的爛車 被當韭菜
一堆鬼扯我就不相信你們買牛頭牌還是凱子田就能通過那些鬼測試
路上實際撞下去一輛比一輛還要慘!
可憐啊!

超希望納納快點收起來啊 台灣人不配擁有台灣人自有品牌的汽車.
只配永遠買CKD大爛車!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
KILIOSAIRI
還在PTT階段的電動車更棒??你是要承認你腦袋構造異常還是承認你的話不可信??
Irish Coffee
Wow_Senior第一代的U6?難怪你現在到處嘴電動機車,U6爛在手裏,又買不起好一點的車[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
Mason1322 wrote:
說別人老,你自己又多年輕,量你也不敢po出個人照吧!就像XX木偶不一定看起來比我還老氣。


你要不要去照一下鏡子,去看看你那張老臉皮……
灑yan
永春伯當之無愧。[茶]
關閉廣告

今日熱門文章 網友點擊推薦!

文章分享
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)