愛車成癡081 wrote:YT連結https:...(恕刪) MG 休旅車,同款之下,有競爭,堆好料G50,同款競爭少,偷一下料100萬去比300萬阿發CP值還是G50高蠻希望豐田可以引進voxy noah這一類的最好油電也引進,,這樣平價七人座的選擇就多了
vivic224 wrote:100萬去比300萬阿發CP值還是G50高 如果阿發賣130萬的話,卡司定賣90萬的話誰還要買G50 Plus,對吧問題是這價位就只剩下G50 Plus,連同樣中國車的卡司定都要賣到150萬
Zood Reenk wrote:你以為他們願意買小鴨...(恕刪) 那個...其實小鴨一點都不便宜耶...停產前頂規的跨界版影音特仕車的價格辦到好是77萬...而FOCUS 4D只要70萬~~兩邊都一樣打個折殺個架 小鴨還是要72萬...而FOCUS可以殺到6X萬~~但是賣爆!! 所以跟價格一點關係都沒有!!! 就是買的人把省油跟妥善放在安全前面而已
愛車成癡081 wrote:YT連結https:...(恕刪) MG G50 (即 Maxus G50 Plus) 撞測不知道但同廠的 Maxus MIFA 7 是 Euro NCAP 五星p.s. 歐盟不是用尺測試
大鼻 wrote:VIOS 小鴨的鈑金也是薄的誇張 還不是賣得蝦蝦叫 多少消費者懂車子的結構跟安全性 消費者在意的是妥善率 雖說vios鴨的安全性確實不怎麼樣,但板金硬不硬與安全沒直接關係否則有行人防護設計,車頭板金軟趴趴的車都不用賣了外殼板金是給你擋風雨凹造型美美用的,底盤剛性與結構設計才是安全攸關讓我想到之前我家Euro NCAP五顆星的車剛買回來時開回老家鄰居看到沒見過的車款,就跑來給偶用力壓引擎蓋,然後說板金太軟不安全雖然當場拳頭都快比板金硬了,國罵差點出口,還好引擎蓋有彈回來沒壓凹