甚麼樣的人會開infiniti呢?

q50 2.0t比起G25有比較弱嗎
QQaazz1234 wrote:
q50 2.0t比起G25有比較弱嗎


不能說弱, 應該是各有所長.

NA 跟Turbo 引擎擅長的領域本來就不同.NA 長處在中高速, 尤其是再加速, 整體加速較為線性; 而渦輪長處在中低速, 低速即有大扭力, 起步加速就有貼背感

但是總體來說, NA 因為成熟, 所以好養毛病少

Turbo 因為是新系統, 還要再觀察。但是一般來說, 依過去經驗, 渦輪的耐用度不如NA, 但是現在材料科學比以前進步粉多, 不過還需要時間驗證.

上星期有跟一位豐田的資深技師討論到這個問題, 他自己目前是開IS300, 也是NA, 他目前看法也是渦輪再觀察, 畢竟以雙B 來說, 在市售車上引進渦輪也是這2年的事, 觀察期應該至少要花3-5 年, 之後再論斷.

但是若是以車上配備來說, Q50 2.0T 旗艦(199)的安全配備當然比G25 好. 但是infotainment 系統的穩定度就比G25 差.

若是以168 那款來說, 那車上配備應該就沒有G25 優了, G25光是音響就勝出一大截
沒事多騎車, 多騎車沒事!!
Elpis_C wrote:
自從infiniti有弱弱的2.0T後, 我相信他已經放棄這個信仰了

小排氣量渦輪已是目前趨勢
且接下來的3.0t也是用來取代3.7或5.0排氣量
cybermatrix wrote:
不能說弱, 應該是...(恕刪)

渦輪不是這幾年才興起
相信以目前造車科技渦輪車耐用度也不比NA車差
而目前渦輪普遍加入缸內直噴
小排氣量創造大馬力大扭力且省油
是目前各車廠的趨勢
連法拉利BMW都放棄NA改渦輪了
Nissan集團執行長Carlos Ghosn所言:「Infiniti是與眾不同、不拘泥於傳統豪華看法的品牌,我們不會著眼於給所有人他們想要的,但卻會致力於給特定人士所有我們能提供的。」

然而2.0T就是一般大眾最愛的選擇, 已經不是如Carlos Ghosn所說的了

且infiniti所提供的2.0T效能更沒有優於其他車廠所能提供的2.0T

所以我才會說 "相信他已經放棄這個信仰了"
infiniti的內裝不就傳統到不行嗎
這麼老派過時的內裝
在眾多豪車品牌當中也是不多見了
小弟今年原了夢!08年的ex35,雖然價位高,但牽回兩個月狀況優良操控好,我也是不喜滿街能見度高的,但這牌真的直得推薦。
安卓拉貝貝 wrote:
infiniti的內...(恕刪)

你真的去展示間過?15151515
對我來說 wrote:
開infiniti會很高調嗎?...(恕刪)

還好吧..



沒錢可以玩 GT6

甚麼樣的人會開infiniti呢?

就好像問 甚麼樣的人會開 M. BENZ 呢? 哈哈 講不完
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