討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

有聽說過明年的G要用GTR的引擎嗎?

pighouse

199分

11樓

個人積分：199分

文章編號：37581782

現行的G25, M25都是六缸啊
結果，消費者並不買單，事實證明六缸並無法在消費者眼中視為重要的優勢
更何況在節能的趨勢下，入門車四缸+渦輪或油電混合車已經是大勢所趨了
所有對手都有四缸入門車，如何能要求INFINITI還是要以六缸為最低限度呢?
個人認為並不需要因為這原因來罵車廠

至於使用GTR的引擎
除非INFINITI要出GT豪華房車，不然個人認為用的機會不高
仍是以2.0T&3.0T以及油電混合是最有可能的配置
只希望即便用了C-CLASS的底盤，INFINITI還能發揮巧思讓後座空間比現行款更好

~忠~

1006分

12樓

個人積分：1006分

文章編號：37588610

Brian全兄 wrote:
如果2.0是四缸.....(恕刪)

2.0渦輪用的是Mercedes Benz的引擎!

64分

13樓

個人積分：64分

文章編號：37608529

pjjou wrote:
這種事可能嗎? 個人...(恕刪)

之前不就有新聞提到下一代G會有530-hp high performance model嗎？

只是不知道是不是跟GTR用同一顆而已　

nalum219

6分

14樓

個人積分：6分

文章編號：37616008

前幾天的傳聞
http://car.cool3c.com/article/61168
我猜應該只是換個MARK
畢竟有些人覺得GTR前面的MARK
跟GTR不太搭
所以如果出台G38
(GTR的引擎+G37再稍微修改的外觀)
然後一樣賣600W的話
我猜應該會賣的不錯(幻想中)

qk8888

81分

15樓

個人積分：81分

文章編號：37685238

而且還有個問題: 如果真的用了GT-R的引擎, 500多匹的馬力是不是就要四驅(不是必要但有會好很多)? 整個底盤可能都要重新設計過, 那乾脆就把GT-R改掛I牌的mark豈不更省事?

還是努力賺錢去弄台GT-R比較實在.

9617分

16樓

個人積分：9617分

文章編號：37711513

GTR是日產象徵，瘋了才會改MARK賣

而且那顆引擎是手工組裝，每年產能了不起一千五~兩千多具，沒辦法給大量生產的車種使用

qk8888

81分

17樓

個人積分：81分

文章編號：37713205

eclair_lave wrote:
GTR是日產象徵，瘋了才會改MARK賣
而且那顆引擎是手工組裝，每年產能了不起一千五~兩千多具，沒辦法給大量生產的車種使用

That's what I mean.

1
2