ArcherJ wrote:
大哥您好,很多人都說...(恕刪)


不管買了什麼型號的車, Infiniti 不會讓您後悔

性能, 指的是全面性的, 只比動力加速, 會比較失真
25 車系也掩蓋不了運動性能的本質, 這點是誰也不會抹煞的, 懸吊底盤靈活, 操控穩定, 加上安全輔助功能.

要開得舒服又要偶爾能有一點樂趣, 除了動力, 通常建議會是輪胎 (輕量化框+性能胎), 原廠的框其實很重的, 能上輕量化的眶, 其實起步加速感覺會有差距喔, 至於胎的等級看 J 數, 上寬胎, 過彎會穩定很多

再來就剎車, 能衝也要能停得下來, 安全第一嘛

至於其他的進排氣跟底盤, 就看個人需求

有機會, 還是歡迎進 555 看看, 會有很多前人的經驗跟討論, 讓您少花冤枉錢, 也少走很多的錯路.

請您放寬心, 25 車系還是很棒的, 開心的享用在車上的每一分鐘, 才是花了錢買這台車的本意

M 車主 ~~~~
其實7.5秒的渦輪車頂多只是代步買菜車
偶爾享受一點加速樂趣自己high無所謂
跑不到6秒台的出去比都是被海放到沒找
所以大家才說G37超值到破表

在日常生活道路上跟自己比就好
跟別人比失望收場的機會很大

ArcherJ wrote:
大哥您好,很多人都說...(恕刪)

iseekyou wrote:
不管買了什麼型號的車...(恕刪)


您好,

我的想法跟您一樣。

我也有考慮加入555喔!

克雷西歐部魯斯 wrote:
其實7.5秒的渦輪車...(恕刪)


您好,

若要往上比,恐怕每一年都要換新車。

之前在BMW版,有人提倡BMW的底盤有多好多好,

結果有一個人跳出來說:『BMW的底盤算好?等你開過保時捷再說吧!』

我也不知道真相是如何,因為我沒有能力開保時捷,

不過我也不會企圖去跟有錢人比性能,

新聞說大學一年級就開650去上學了,對這種家庭來說,

五六百萬的車只是小孩的上學工具罷了!
哈!我的2.0 渦輪車也跑不進8秒吔!

G25就算8秒以上,給我開還是覺得爽

飛魚王子 wrote:
哈!我的2.0 渦輪...(恕刪)


感謝您認同G25 :)

mauricelu wrote:
要速度,本來就不是G...(恕刪)

呂董那是因為有車友低調的把35貼成25.........
G25最可惜的地方就是車重太重

還有原廠配的輪胎太陽春
小弟正是G25,這台車小弟還是蠻喜歡的,外型蠻運動風的,我只做了些外觀的變化還有底盤的加強,目前還算滿意,加速的部分雖然0-100堪稱夠用,但中段加速實在不弱,非常順暢,反正也不是每天要跟別人輸贏,不過在路上百分之60的車應該還算清鬆應付吧


panzer503 wrote:
G25最可惜的地方就...(恕刪)


請問,有比較推薦的輪胎嗎?

stchu96 wrote:
小弟正是G25,這台...(恕刪)


很同意。
這要請教一下其他有換輪胎的前輩了

敝人原廠的ER33還在服役中
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