Q50應該算是I牌這幾年最被關注的一部車吧剛逛到綜合討論區這篇,竟然也有人在討論Q50,果然頗熱http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=3867935&last=49713649把Q50的安全科技介紹的頗詳細的,PFCW可以偵測到前面第二部車這個功能,真的是很屌這幾年開小M,也可以感受到I牌在主動安全的這部分,確實是越來越強阿~~除了Volvo以外,雙B1A和Lexus,似乎在台灣都沒有這麼完整的功能
BALABOM wrote:恩...這句話在台灣...GS450h F SPORT:8,269,714円GS300h F SPORT:6,788,571円GS300h最低規 :5,965,715円Q50S Hybrid :5,415,120円(恕刪) GS450h F SPORT:8,269,714円 台灣販售306萬GS300h F SPORT:6,788,571円 台灣販售249萬GS300h最低規 :5,965,715円 台灣販售209萬Q50S Hybrid :5,415,120円 台灣販售萬理論上 應該低於209才對
slayalee wrote:不知道台灣的Q50配...(恕刪) 台灣的Q50S Hybrid配備應該就是頂規的另外美國的價錢Q50S Hybrid選配到滿:54,105美金GS450h (非F SPORT)選配到滿:75,503美金所以Q50不是在日本賣的太佛心,是在台灣賣得太.....
我想不管 infiniti 跟 lexus 都賺很大..還記得之前看 rx450h 時.. 日幣匯率 0.38 牌價 280 W現在呢..? 日幣匯率 0.3 牌價 28x W問業代匯差問題... 就說我們都是美金計價..(喔.. 那之前日幣狂漲.. 說不得不調價的藉口是..? )當然 I 牌也好不到 哪去...不過以這次的訂價來說.. 應該會成為稀有車款吧...因為就再補一點就直上 gs450h-F兩者還是有差吧..
apple101010 wrote:不過以這次的訂價來說.. 應該會成為稀有車款吧...因為就再補一點就直上 gs450h-F兩者還是有差吧.....(恕刪) 現在G37 sedan已經夠稀有了,我想這次這樣玩Q50H可能稀有度要直逼勞斯萊斯了..