阿伯QX60牽回來了,很满意啊。

QX60不錯啊
就油耗 牌稅 很可怕
Irish Coffee
阿北不差這一點稅金的[真心不騙]
GTR1400好好騎
想這個就不會買了。
Motor123 wrote:
QX60不錯啊
就油耗 牌稅 很可怕

恭喜阿伯買到優秀超值的好車。
與同年份日系同級車的盤子價相比,
價差可以付好多年的稅金了。
GTR1400好好騎
真的,新車70萬的altis跟新車278萬QX69,10年後的中古車價恐怕也差沒多少。[笑][笑][笑]
同樣 3500 cc,我在 2022 時,
賣掉 Sienna SE 2012 年式,10年車,
賣了 70 萬~ 讓我在等其他車時,
無痛買了一台 Fit 來代步
TOYOTA二手價真的神奇.....
GTR1400好好騎
那是2022,2025年三普關税影響,買氣急凍,不論中古跟新車市場都很慘,新車市場是寡占市場,汽車鉅頭還會去撐價格,二手市埸則普遍都下殺。今年是撿便宜的好年冬。
GTR1400好好騎 wrote:
之前阿伯說想牽一台二...(恕刪)


恭喜找到自己心儀的車

沒來個外觀內裝二手開箱照?
GTR1400好好騎
okok,阿伯改裝完安卓屏,再來分享[偷笑][偷笑][偷笑]
我車子登記老婆名字
雖然都是我在開
一手女用車
GTR1400好好騎
人家車行沒說女用車,那是阿伯自娛的說法[^++^][^++^][^++^]
前陣子才一台 L50 大整理 車主想想以後發現 這空間 跟這價位 現在要花快兩百才有 不如花個幾十大整理一下....
GTR1400好好騎
QX60空間真的大,第三排是真的可以坐人的大。[偷笑][偷笑][偷笑]
GTR1400好好騎 wrote:
之前阿伯說想牽一台二...(恕刪)

不分品牌, 六缸大排量的快樂懂得人才懂
恭喜阿伯~
GTR1400好好騎
QZ.X60的V6跟其他性能車的V6還是有差,QX60的V6跟以前國產Cefiro的V6性質比較像,是一顆你坐在車內,明明已經發動,卻會忘了是不是已經發動的V6。[偷笑][偷笑][偷笑]
有點貴
這個品牌+大排氣量稅金+快10年車
正常應該剩10%殘值吧
但買了就好好享受車子不要去想價格
GTR1400好好騎 wrote:
今天阿伯牽回來了,2016年中出廠,年底領牌的(2017年式),阿伯跟車行買39萬會買貴嗎?
GTR1400好好騎
怎麼不出國比賽去啊?
donhsueh322850 wrote:
這是CVT的變速箱, 有通病! 希望大大不要遇到...(恕刪)


阿伯鎖定QX60後,已經作了研究了。

2014年後nissan跟infiniti大排量的車款,如果採用CVT變速,那配的是JF017E這顆變速箱。

而這顆2014年後的JF017E變速箱,配在3.5升自然進氣的,就是QX60,它都是改用鋼鏈(chain),而不是之前的鋼帶(belt),絕對扛的住3.5升自吸引擎的大扭力。
(詳請看下面2張國外變速箱論壇的料件表)






至於你說的出問題的是型號JF018E變速箱,這個是用JF017E去改的,多加一個不知道什麼控制油泵裝置,也是用鋼鏈(chain)。

這咖JF018E變速箱專供hybrid款的QX60,不過因為是混動,有2.0T引擎加電池,2個動力出力,綜合功率(扭力)太大,就算用了鋼鏈(chain)再加上控制油泵,也扛不住。

综上,QX60變速箱有通病的是hybrid混動款,阿伯有去國外車友網站蒐集資訊,不會錯的。
其實 quest 的空間更大, 之前借車友的車載貨, 第三排沒有收折時, 可以輕鬆直接放入 cefiro 的前保桿(含內鐵), 它也是 VQ35DE 一族的, 只是馬力被調得比較低一點(240), MPV 對老人家上車更友善, 空間也寬闊, 只是車長比 QX60 更長, 二手價更便宜, 只是年份更久一點, 找料件和整理需要花點精神, 如果停車空間沒有限制的話, 它更優.

對了您當初怎沒有把美規 ODYSSEY 放入選項之一, 它是MPV也有 AWD , 也是 3500心臟, 也是 V6, 10速變速箱.
掃地的
Odyssey一定貴不少!
GTR1400好好騎
MPV不適通勤用,而且貴的離譜啊。[sorry][sorry][sorry]
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