櫻花小天 wrote:INFINITI在...(恕刪) 過去主要死在排氣量,畢竟是以北美為主的豪華品牌據點跟代理商形象與政策則是其次。只是日裕實在很混,Q50明明就是個品牌救星但是規格與選擇卻是少的可憐,甚至有3.0可以進卻不進繼續進賠錢的油電款,這根本是傻了。顯現為了那排,日產跟無限牌不得被被束縛住
---如果是以我下載的App的資料為準提供參考---左2017 旗艦 - 右2018 旗艦價錢- 199.0 - 199.9 (萬)空重- 1646 - 1677 (Kg)引擎- 前中置 - 前置馬力- 211 Hp - 5500 rpm - 208 Hp-5500 rpm扭力- 35.7 Kgm - 1250~3500 Rpm - 35.7 Kgm - 1250 Rpm前懸- 鋁合金雙A+防傾桿 - 鋁合金雙A輪胎- 225/55 R17 - 225/50 R18方向盤撥片 - ● / N/A還有一些內部的變動但我沒看過實車內裝所以也不確定這些是不是正確的!參考就好
整天沒在做事的屁孩 wrote:過去主要死在排氣量,畢竟是以北美為主的豪華品牌據點跟代理商形象與政策則是其次。只是日裕實在很混,Q50明明就是個品牌救星但是規格與選擇卻是少的可憐,甚至有3.0可以進卻不進繼續進賠錢的油電款,這根本是傻了。顯現為了那排,日產跟無限牌不得被被束縛住 Q50賣最好是2.0t 豪華版,3.0t進來說要買的人也是喊喊。 如果真的好賣,代理商拚了命也會想辦法進。如果為了性能那已經有Q60 3.0t可以買了,要動力、要外觀、要安全,全都有。
coolscott wrote:Q50賣最好是2.0t...(恕刪) 這次Q50外國小改款主要分為:1. 內裝的優化(國外很強調,優化的皮革跟改良的座椅)2. 3.0T(300&400 hps )的加入(其實2017就有些國家有了)3. 第二代DAS 與 改良的ADAS目前台灣2.0 只有 內裝跟改良ADAS(PROACTIVE)HYBRID 才有 第二代DAS所以才有沒改款的感覺,裕日車自己也是說2018年式,而不是說改款我也同意上面同好的說法進3.0T或3.0T S都比進HYBRID來的好排氣量較小又沒有電池的不穩定附圖為2.0T 旗艦版 的完整配備
這是國外改款的新聞稿小弟怕有不詳盡的地方,如果有車友有興趣可以看看我的車應該月底會來,到時再跟大家做分享謝謝http://infinitinews.com/en-US/infiniti/usa/releases/2018-infiniti-q50-makes-its-north-american-debut-at-the-2017-new-york-auto-international-auto-show?query=Q50