其實四驅車打滑後,也不是每位駕駛都有能力救回……
而後驅車打滑後,也不是每台車都救不回,
有參加過駕駛訓練營的人,應該都有基本反應的能力。

了解自己車輛的性能,“人“才是最大的變數。

https://youtu.be/5IsY0G9JqZA

民國73年就有汽機車駕照,當業務上班整天在外跑,也買過5輛車,雖然不是汽車專業,但也有乙級技術士證照,是個技工,對車比較關注,也涉獵汽車相關知識,會上01是跟同好分享,不是炫耀。
畢竟買這一台車是犒賞自己,房貸早繳完了,兩個小孩也當完兵自己賺錢了,我已經沒有負擔 ,可以亂花錢了。
旺旺2013 wrote:
這幾天下了春雨,終於...(恕刪)



撞人的這台車是什麼WD???
好像是後驅的
tellmewhywhy wrote:
撞人的這台車是什麼WD...(恕刪)


Q50是後驅車,胎紋不足遇水易打滑,加上高速是下雨天的大忌,會這樣每一個廠牌結果都一樣。
有AWD安全更高,遇到下雨速度也是要放慢,俗語說 ( 慢就是快)
就我個人經驗,相同輪胎型號,相同路段,一樣雨天的情況下
後驅車確實比AWD容易撇輪
但老話一句,AWD不是萬能,小心開車才是重點
輪胎才是關鍵,什麼驅動方式只是輔助,再好的驅動沒有好的胎有屁用喔!
旺旺2013 wrote:
這幾天下了春雨,終於...(恕刪)


應該是比較安全。
但前提是不要超過極限,輪胎狀況也要好。
我的車也是AWD, 換這台車之後,每次雨天高速公路的安定感,都讓我很放心地巡航。
但昨天下午,雨天高速公路變換車道動作快了點 (速度不快,大約110km/h不到,但換車道的速度快了些),車身突然扭了一下,才驚覺車子還是有極限的。
其中有蠻大原因,也和後輪差不多要更換有關。
終究開車還是慢一點。
QX30 Q30有人開到220km,表示底盤很穩,這台車在陽光普照的高速公路,我只會開到110~120,曾經超車開到140,覺得會被照相還是放慢一點。
安全 安全 安全很重要。
影片中可以看到,撞擊前剛好有一道伸縮縫。
下雨天的伸縮縫是非常可怕的
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