q30買兩年就顧路

976分

31樓

個人積分：976分

文章編號：78390091

對啊，後來我還是決定繼續開Q30，除非有不得已的理由才換車。

開過Q30以後，實在是回不去了，決定下一台車一定要有ACC 加上環景，不然不舒服。 Nissan Kicks 最高階的有環景，沒有ACC。 Skoda 大多有ACC ，但是除了7人座那台有環景，其他都沒有，連駕駛座椅子都是手動調整。 Infiniti 就不說了。 Lexus NX 300 買到F sport 就有自動跟車加環景，但是要217萬。當然雙B等其他豪華歐系車，選配加錢就有，只是花個250萬跑不掉。

看來不是車廠的問題，是錢賺不夠的問題。。

TAKAMASA

157分

32樓

TAKAMASA

個人積分：157分

文章編號：78406298

eddylo.tw wrote:
動力，內裝，配備都輾壓同時期同級車。

還有外型

而且開了兩年半都沒甚麼大問題
小問題原廠都免費處裡的好好的
到目前很滿意

Q30S 車主路過

Hank Lin728

416分

33樓

Hank Lin728

個人積分：416分

文章編號：78443070

顧路真的是各家車廠都會遇到的無解問題，
畢竟車子零件真的太多了，
Q30以當時的時空背景來說配備真的是滿滿的誠意十足，現在很多車廠技術都下放，
對消費者來說也是好事一件

causewaytw1

2549分

34樓

causewaytw1

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文章編號：78448164

Hank Lin728 wrote:
顧路真的是各家車廠都(恕刪)

當時Q30全給真的很不錯

現在買雙B 200萬以內的
Q30的23P功能都還要花十幾萬以上選配
買雙B的根本很多人捨不得再花錢選ACC
乖乖開著快200萬的陽春車(連Altis國產車全車系都有了

)

話說自動煞停...小弟最近還真的遇到一次
心臟快跳出來

coachckk

395分

35樓

coachckk

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文章編號：78462128

causewaytw1 wrote:
當時Q30全給真的很(恕刪)

Q30停產還滿可惜，配備真的是給的不錯，看現在二手行情也是滿好
相較雙B同樣豪華品牌，雖然能見度不這麼高
但比較低價格能買到差不多的配備是挺值得的

taiwanprofessor

3286分

36樓

taiwanprofessor

個人積分：3286分

文章編號：78468241

Q30 在英菲尼迪是一個新車系，小CUV , 一定有一個這類別階級客層。
若是與賓士的合作雙方有內訌，不再利用賓士的底盤懸吊，動力組合。
日產可以套用或是開發小型化自家的懸吊，動力使用自家的2.0 1.6 系列動力。
JATCO 有兩款CVT 變速箱可以用。

不致浪費花了錢的投資。
反正，與賓士的合作是錯的，不是長久的。
M274 2.0T 引擎並不是多麼神。不如自家開發的穩定與妥善，只是INFINITI 當初自恃甚高，非V6 2.5, 3.5 動力才要裝機，懶惰省錢, 拿一個現成的賓士動力。
一個 NISSAN-RENAULT-MITSUBISH 三大汽車廠，拿不出一個高規格CUV的動力組合？非要賓士

Turbo引擎自己工程師不是沒能力做。現成早先知名的銘機 GT-R RB26DET 與霹靂馬的SR20DET渦輪，近代的戰神 VR38DETT

jrc1234567

5678分

37樓

jrc1234567

個人積分：5678分

文章編號：78470959

越科技停路邊的機率就越高~~~~~~~~

JohnCalvin

110分

38樓

JohnCalvin

個人積分：110分

文章編號：78471840

eddylo.tw wrote:
就在剛剛，我的Q30(恕刪)

建議還是去回原廠看一下比較好，Infiniti過保了，維修費用也應該不會太貴。說真的電子設備雖然很便利，但會不會壞還真的很看人品

eddylo.tw

976分

39樓

eddylo.tw

個人積分：976分

文章編號：79398970

eddylo.tw wrote:
就在剛剛，我的Q30...(恕刪)

忘了更新這篇後續。回原廠檢查是輪數感知線（ABS偵測器）壞了，壞了兩條，我都換掉，花了14000。換完就沒事了。另外我之前抱怨的感應頭燈不動作警告，其實是電池電壓不足才會跳出來。某一次回原廠之後就好了，也許是原廠偷偷修好了。總之四年才壞輪數感知線，還可以接受。似乎這是消耗品，歐洲車的通病，習慣就好。