kilun wrote:
感謝感謝各位的回覆...(恕刪)
有機會
車行其實也是會想趕快把車轉掉
放久了折舊 而且其實也不可能一直顧
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cybermatrix wrote:
人家問的是一般買二...(恕刪)
系統管理員居然說我違反規定刪文
只好再打一次
2011／7生產 199萬版本G25
2015／11／29牽車（第三手）
目前跑1200公里都沒問題
高速公路直上20格都非常穩
唯一能挑的只有下雨天時停車雷達偶爾亂嗶
前車主更換的輪胎P3st都還很新
烤漆有一部份曾重烤過，目前外觀漂亮
皮椅部份只有駕駛座外側有壓紋（通病），其他漂亮如新
牽回原廠檢驗
確認全車原鈑件
只有右前葉子板有鈑過，機械結構都沒啥問題
前檔玻璃有被跳石打到有修補過
所以只花了一萬左右將碟盤重磨、換油水（機油自備）、更換皮帶冷氣濾心等耗材
這台辦到好只花了70萬
（老子不是跟福利買的、不是跟福利買的、不是跟福利買的，別再栽贓我幫忙打廣告了！）
對！你沒看錯就是這個價
有人覺得太便宜
問題是2015／8時 2012出廠 premium M25 跑6萬 只賣96萬
那麼G25該賣多少錢？
唉！這是infiniti的宿命
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pasionangel wrote:
雖然是三個多月前的文章了
不過小弟還是上來分享一下
最近有點餘錢想幫老婆換車
所以就手癢入手一台2011／7生產，牌價199萬的G25
缺點是里程數稍多，且隱隱有煙味（我的鼻子非常敏銳），我是第三手
不過內裝外觀都很不錯，車況輪胎都很ok
整個辦到好不用76萬
過陣子再拉回原廠尋一遍，如果沒花太多錢，C/P值應該不錯
請問里程多少? 是原漆? 原鈑件嗎? 其他零件有修過及更換過嗎? 換的零件是正廠還副廠 ?
一般來說, 有菸味的車賣相真的不好, 因為不抽菸的買家應該就不考慮了, 除非價格夠低可以讓買家能忍受. 如果加上里程數又粉高, 那賣價不好是必然的.
所以有菸味加里程高, 降價求售比一般行情低, 這是一定要的. 如果再加上非原漆或非原鈑件, 或有修過, 那就把一堆不利二手車價的負面因素都集中在一起了. 所以如果遇到上述因素的車子, 而且買家均不在意, 只求便宜價格, 那就恭喜買家啦!!
所謂里程少, 一般是指大概是指1年一萬公里以下. 如果是一般使用, 1 年1萬~1.5萬算正常, 1.5萬~2萬就跑得較多了. 如果1年2萬以上那就真的粉多了, 那就更不用說1年3 萬或是5萬公里的二手車, 通常里程高的二手車價是比一般行情低至少好幾萬以上吧, 那里程異常高的就更不用說了, 只會更低, 猜測低至少10萬以上, 不然為什麼二手車商要調表呢?
沒事多騎車, 多騎車沒事!!
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cybermatrix wrote:
請問里程多少? 是...(恕刪)
這位兄台，聽小弟勸一句，不過就一台車而已，別再一直鑽牛角尖
您大人有實力，買新車就是盡情享受新車的氣氛，二手價就別管他了
我們窮苦人家只有老婆是處女，車子買買二手的，增加點生活樂趣
我前面有另一篇文章已經詳述車況了
這邊只補充兩點：就是一年跑2萬（原廠紀錄），還有就是煙味本來就很隱約了，蒸氣跟光觸媒處理後跟根本聞不到了
我簡單說：這部70萬的G25只能說超值
要我多花十萬只為了買里程數更少或全車原漆的車子我是不可能幹的
二手車就是看車況，這點不懂就別買2手車了
我都是買年份較新的二手車，但都衡量能力用現金買
這台G25是我今年買入的的第三部車，是最便宜的一台
（平常時間太多，就是顧小孩跟看車，不小心手滑就買了，搞到現在有四台車）
歡迎來到infiniti的二手市場
你可以去問二手車商80萬收不收2011年跑三萬的G25？
等你問到了就會跟我一樣一年3〜4萬拼命跑、車都丟外面，因為實用最重要
（我的QX60跟小改的997 C4真的都丟路邊的，老婆的車跟老爸留給我作古董的2001 E38 728i才放車庫）
真的想賣個好價錢還是自己來吧
還是有一群喜歡的人會願意用略高於80但低於90的價格來買
2012年跑6萬的premium M25才96萬，為什麼？ 因為2011年跑9萬的M37賣不到90萬阿！
甚至2011年跑5萬的Audi A6 2.8Q 也才108萬
那麼車身大小不上不下，品牌又較劣勢，油耗賦稅沒優勢（跟A6、M25比），安全性也不如上三者，甚至世代也比較舊的G25想賣多少？
相對01買賣區目前一台「開價」69萬2010小改的G37，我這台70萬「成交」有太便宜？
所以這台車我只打算讓太太代步一年，等Q50 199版進入3年半價期就換車
車子就是消費性產品，買來好好享受就是了
不管買新車或二手都很好，單純價值觀的問題
市場上沒有買不到的價格，只有買不到這個價格的人
努力找跟耐心等就是了
（相反的「賣」也是）
